ЗАЗ.ру АвтоКлуб > УСТАНОВКА ДВУХКАМЕРНОГО КАРБЮРАТОРА

Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь

Полная версия этой страницы: УСТАНОВКА ДВУХКАМЕРНОГО КАРБЮРАТОРА

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5

tankist-m

14.10.2005, 8:40

От ТАЗов что нибудь, например, от ТАЗ-21081 через переходник, но это на 968М, а вот как на 965 - не знаю, подойдет, али нет. :roll:

CaHuTaP

14.10.2005, 9:12

АНДРЮХА, да вот, решил сразу поставить двухкамерный, и не париться....

REDZAZ

14.10.2005, 21:53

Ставь либо Solex 2108, либо 2105. Еще при желании пожно поиграть с жиклерами. Я себе поставил 21073 и жиклеры 83 (стандартные).

R53

15.10.2005, 0:38

Цитата(CaHuTaP)

Итак, имеется в наличии хорошо знакомый автомастер... У хорошего автомастера имеется в наличии полгаража карбюраторов... Там встречается много всего интересного, начиная от однокамерников каких-то антикварных машин и мотоциклов и заканчивая монстрами из грузовиков... Карбов всего штук 50, состояние - средненькое, но на первое время сойдет... И вот я решил выбрать из них что-то, что сможет подойти к моему ЗаЗику... Только вот глаза собираются в кучу и не хотят останавливаться на чем-то одном... Если можно - посоветуйте конкретные, уже проверенные модели карбов, если возможно - несколько...

P.S. Ремкомплекты бы под них найти...

По 30-ке не смогу посоветовать - не имел её или она меня :oops:
Но, скажу принцип подбора карба. Он должен соответствовать объёму двигателя как минимум, а дальше только индивидуальная настройка :wink:

REDZAZ

26.11.2005, 23:33

Доделал систему электропривода воздушной заслонки на своем ДААЗ 21073.
ВОЗДУШНАЯ ЗАСЛОНКА ОТКРЫТА:

ВОЗДУШНАЯ ЗАСЛОНКА ЗАКРЫТА:

Ваши коментарии....

P.S. Извиняюсь за овратительное качество фотографий.

Irbis

26.11.2005, 23:38

Ух-тЫ!
Я на украинском форуме видел обсуждение этого, но "в металле" вижу впервые...

Из чего делал, какой привод стоит?

REDZAZ

26.11.2005, 23:46

Делал из железяк. От чего движек не знаю. я его наулице нашел. Но там стоит охрененный редуктор при побытке зажать пасатижами плоский вал торчащий из него и включить - разжимает пасатижи и крутит дальше. Вот там писал как ставил на к133 http://www.zaz.ru/modules.php?name=Forums&...viewtopic&t=246

SHKIPER

27.11.2005, 0:10

Респект. Если хочешь - напиши по-подробнее что как делал (мож схемку подключения нарисуешь), а я выложу в раздел СТАТЬИ.

REDZAZ

27.11.2005, 0:13

Цитата(SHKIPER)

Как только - так сразу. Но вся хрень заключается в том что я незнаю от чего мотор, знаю только его марку.

Irbis

27.11.2005, 0:29

Цитата(REDZAZ)

Цитата(SHKIPER)

Как только - так сразу. Но вся хрень заключается в том что я незнаю от чего мотор, знаю только его марку.

Это не старшно, главное принцип интересен, а мотор уж подберем ))

VEFF

27.11.2005, 1:17

Какая марка? Мотор шаговый или обыкновенный? Я в своё время тоже подобной автоматизацией заморачивался... Идия была следующая, что в зависимости от качества смеси, измеряемого лямда-зондом, будет прикрываться воздушная заслонка. Фишка в том, что для этого нужен шаговый двигатель. А у тебя она просто открывается и закрывается?

REDZAZ

27.11.2005, 13:29

Марка МРДП-1 обычный двигатель на 12V только в одном корпусе с редуктором. Если на якоре примерно 3000-4000об/мин то после редуктора уже 4(!)об/мин. Воздушная заслонка просто открывается-закрывается но т.к. двигатель тихоходный то открытие её можно регулировать временем нажатия кнопки.

VEFF

27.11.2005, 14:01

Слухай, друже! Толково придумано! Респект за девайс! Только вот проблема в повторяемости... Такой двигатель найти гиде? Надо что-нибудь массовое, унифицированное. Например, двигатель можно взять ДПМ-25 - их можно свободно купить. Одно плохо - у него нет редуктора.

REDZAZ

27.11.2005, 22:39

А если поставить моторедуктор от стеклоподъемникови на коротком тросике? Правда эффект будет уже не тот, и места он будет по больше занимать, зато массово.

VEFF

28.11.2005, 0:07

Нет. Размеры не соизмеримы. Вернее соизмеримы с размерами карбюратора! Потом скорость вращения его не позволит регулировать заслонку. С такимже успехом можно воткнуть актуатор для замка!

Irbis

28.11.2005, 0:38

А.. попутал меня... я поначалу подумал это дроссельная заслонка у тебя...

MaHIIaK

28.11.2005, 9:18

Цитата(Irbis)

А.. попутал меня... я поначалу подумал это дроссельная заслонка у тебя... :)

Я RedZaz'у мозги по этому поводу компостирую. Только как сказал VEFF мотор потребуется шаговый, зато будет точная дозировка смеси.

REDZAZ

28.11.2005, 15:28

Цитата(MaHIIaK)

Цитата(Irbis)

А.. попутал меня... я поначалу подумал это дроссельная заслонка у тебя... :)

Во первых: газ мне больше нравится тросиковый и не соблазняй меня учудить электропривод!
Во вторых: мощьности пошагового мотора не хватит.

VEFF

28.11.2005, 16:18

Мощности шагового двигателя хватит, поверьте. У меня на печатной машинке такооой стоит - звер! :twisted: Вопрос в другом. Подобная система будет эффективной на оборотах ХХ, а вот на оборотах свыше 2000 или при желании резко увеличить обороты ( погазовать )никакого эффекта не будет.

Дай Бог,чтоб хужее не стало. Тут нужен целый комплект датчиков, плюс точная дозированная подача топлива, плюс точное зажигание - вообщем это инжектор... А вот идея про подсос с кнопки - это тема! :twisted:

eclAir

22.12.2005, 17:36

Вобщем поставил себе карБюратор ДАА3 2105 предваРительно купив Рем.комплект к нему, разобрав почистив и заменив все прокладки и т.д

так вот помогите мне настроить его!
1)Всё время чёрные свечи (если проехать 1 км машина ваще глохнет из за того что забрасывает свечи) соответстВенно оч. большой расход. топлива.
2)Не держит холостые обороты (на холодном двигателе холостые держатся ещё дольше чем на прогретом !)
3)Из выхл. трубы идёт черноватый дым наверно из за богатой смеси

Что и как нужно крутить ?

Contros

22.12.2005, 17:40

а уровень в поплавковой камере выставил?

VideokiD

23.12.2005, 0:54

винт качества смеси крути на прогретом двигле, сразу разницу почуешь!

diAMID

23.12.2005, 10:33

Винт качества смеси влияет только на холостой ход

eclAir

23.12.2005, 23:57

Цитата(Contros)

а уровень в поплавковой камере выставил?

нЕт не выставлял оставил так как быЛо --- повредитЬ поплавок точно не мог ! когда разбирал с ниМ осторожно был

я вот думаю можеТ это карб под 1.5 ??

может мне наДо купить жиклёры под 1.2 или 1.3 ??

MaHIIaK

24.12.2005, 0:20

Не надо покупать жиклеры. RED ZAZ ездит на карбе 21074 под 1.7 литра! Просто подрегулировать на прогретом по правилам регулировки ЗАЗовского карба(я так делал) или насколько я помню регулировка ДААЗ 2101-20(считай тоже, что ДААЗ 2105) была в книге Фучаджи и Стрюка ЗАЗ-968М

eclAir

27.12.2005, 0:54

Цитата(MaHIIaK)

дай поЖаласта ссылку_

MaHIIaK

27.12.2005, 10:02

У меня была книга, а так ищи в разделе Мануал

SBM

15.1.2006, 1:29

Можно ли поставить троешный карб на тридцатку со стандартным переходником? Запор ушастый. Какие лучше жиклёры? ОН ВЛЕЗЕТ? НЕ ПРИДЁТСЯ ДЕЛАТЬ В КАПОТЕ ДЫРКУ?

diAMID

15.1.2006, 2:53

переходник подойдет, по высоте должен войти без проблем, жиклеры я думаю чем меньше тем лучше, от 1100 ваз двига вроде минимальные.

KLON_666

16.1.2006, 1:02

экхх выкручевай :!: !ставь заглушку! переливает-регулируй а тот провад чо к подсосу нах... не нужон!

Arsen

21.1.2006, 8:28

Я хочу карб ставить от 2105, переходник есть, а по высоте он влезет, фильтр воздушный мешать не будет, у меня 968М или нужно делать какойто переходник и для фильтра?

Ser

21.1.2006, 10:12

У кого есть переходник под духкамерный карб???????

Otto

21.1.2006, 20:52

У барыг в южном порту

VEFF

21.1.2006, 21:07

Зачем у барыг??? Я купил в магазине на Дмитровском шоссе.

Otto

21.1.2006, 23:21

Можно еще в Теплом стане. Один хрен - все барыги!

Spais

29.1.2006, 19:23

Привет всем! Сегодня с другом поставили на его М-ку карбюратор ДААЗ-21051 от ВАЗ-2105:D Но возникла непредвиденная проблема:
Никак не получается закрепить на карбюраторе тросик газа

По Восьмерочному карбу инфы и фоток полно (у меня самого такой стоит), а по Жигулевскому мало. Фоток хорошего качества где бы видно было как закреплен на карбе тросс совсем нет. Подскажите пожалуйста, если у кого такой же стоит как закрепить это проклятый тросс. Если можно с фото. Заранее спасибо.

diAMID

29.1.2006, 21:16

Сами придумайте как закрепить, это-же не так сложно.... могу только вот это посоветовать http://www.zaz.ru/modules.php?name=copperm...album=120&pos=3

blackzaz

29.1.2006, 21:23

сними со старого карба кранштейн крепления тросика газа и поставь на вазовский и все !!!!! я так делал!!!!!!

Sergey85

9.6.2006, 13:27

БРАТЬЯ ПО ЩАСТЬЮ!!!!!!!!!!!!!! КТО МОЖЕТ ПОДСКАЗАТЬ, КАК ПОСТАВИТЬ КАРБ ОТ ЗАЗ1102 ТАВРИЯ НА МОЙ ЗАПОРШЕ??????????
Кронштейны и переходники есть, но на таврическом (сволоч!!!) куча електроники ещё подключать нада... КАК ЕЁ ОБОЙТИ?????????????? :roll:

REDZAZ

9.6.2006, 17:06

Никак просто ставишь и провод клапана ЭПХХ кинь на зажигание.

ZRR

10.6.2006, 13:59

"Никак просто ставишь и провод клапана ЭПХХ кинь на зажигание."

ЧТО ТАКОЕ ЭПХХ и где оно подключаеться???????????????????????? :roll: :roll: :roll:

REDZAZ

10.6.2006, 22:54

Это клапан сбоку в карб вкручивается с одним проводом (клепа "папа") кидаешь этот проводок на зажигание.

ZRR

12.6.2006, 12:06

REDZAZ
БЛАГАБДАРЮ!!! А чё с остальными делать??? И как ЭТО скажеться на раборе авто???

REDZAZ

12.6.2006, 12:12

Вобще лучше поставить блок ЭПХХ от НИВЫ (отличается от 2108 и Таврического оборотами ХХ).

Какие остальные? там только один проводок остается (концевик дросельной заслонки) его не нужно подсоеденять не изменится ровным счетом ничего, разве что без блока ЭПХХ расход будет по больше.

Так что не пудри себе мозги а просто кинь провод с клапана на "+" катушки зажигания.

ZRR

12.6.2006, 12:16

REDZAZ
Опять же таки - БЛАГОБДАРЮ!!! Но всё таки - обьясни пожалуйста - что такое ЭПХХ!!! Плиз!!!

REDZAZ

12.6.2006, 12:21

Электронный блок Принудтельного Холостого Хода. призван экономить бензин.

ZRR

12.6.2006, 12:25

REDZAZ
А он ваще РАБОТАЕТ ПО ПРИЗВАНИЮ??? :-)
Или так, одно название...???

REDZAZ

12.6.2006, 12:29

У меня работает но у меня Солекс 21073 там это ощутимо заметно. А на таврическом я думаю это будет не сильно заметно, но лучше все таки поставить. Если книгу не забуду забрать из гаража то схемку подсоединения выложу.

ZRR

12.6.2006, 12:35

REDZAZ
ПАСИБА!!! Ждемс с нетерпением схемку - лишним не будет... Там грам, тут грам, глядишь - уже и пару литров сэкономил, а то с нынешнеми ценами на бензин у нас на УКРАИНЕ - лучше ваще ПЕШКОМ ХАДИТЬ!!! :-)

А80 - 0,66 вечнозелёных тугриков за 1 литр щастья... Сволочи... :-)

REDZAZ

12.6.2006, 12:38

Цитата(ZazRastaRacer)

А80 - 0,66 вечнозелёных тугриков за 1 литр щастья... Сволочи... :-)

Почти как у нас...

Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.