подскажи где именно

Пересечение Проспекта Буденного с Шоссе Энтузиастов, магазин находится напротив памятника Ленину - ошибится сложно. Сам думаю туда сгонять...

На Проспекте Будённого, на стыке с Шоссе Энтузиастов находится магазин по Москвичам. Но он какой то маленький...

люди плиз покажите этот переходник,у мня 966 30 кабыльный,из чего делать этот переходник?

Как я понял, можно пойти поспрашивать в магазинах для москвичей переходник ?

Не ты неправильно понял. В других магазинах, врятли ты что-нибудь найдёшь.

ну чё мож кто был там недавно есть там преходники?

короче был я там и ни каких переходников там нет и не будет

Оставлять сообщения друг за другом нельзя. Для дополнения ранее оставленного сообщения существует функция "Редактировать".
VEFF

Излишнее цитирование ЗАПРЕЩЕНО!
VEFF

Переходник под ТАЗ карб в ЮП - 120 деревянных... Могу фотку выложить...


Излишнее цитирование ЗАПРЕЩЕНО!
VEFF

выложи плизззз!

Излишнее цитирование ЗАПРЕЩЕНО!
VEFF

Лови...

Излишнее цитирование ЗАПРЕЩЕНО!
VEFF

подскажите !я купил проставку -у меня 30ка.можно ли от семерки поставить?небудет ли переливать и тд?

На тридцатку - от ОКИ пойдёт. Крепление одинаковое...

Излишнее цитирование ЗАПРЕЩЕНО!
VEFF

тоесть никаких переделок делать ненужно?просто купил и поставил?


Излишнее цитирование ЗАПРЕЩЕНО!
VEFF

Интересно, кто-нибудь читал эту тема сначала?

А у кого есть карб от Оки ? ( в Питере).

НАРОД! не кто не продает 2хкамерный карб?? КУПЛЮ!!!
Привет

Московский Карбюраторный Завод - Вебер там 900 рублей, изготавливают под заказ. А также на заводе производят обслуживание топливных систем за приемлемую цену. В И-нете их сайт есть...


Излишнее цитирование ЗАПРЕЩЕНО!
VEFF

люди есть у кого чертежи переходника для карба на 30ку????

Он одинаковый для 30 и 40 - ки, крепление карба то же самое. У мя есть чертежи...

скинь плиз чертежи!хочу поставить солекс,на оку у нас проблема найти что либо!

Излишнее цитирование ЗАПРЕЩЕНО!
VEFF

Чертежи обычного, и развёрнутого на 90 градусов.

На южке 120 руб/шт.

Излишнее цитирование ЗАПРЕЩЕНО!
VEFF

дядька а чаво размеров то невидать?

жил бы я в россии или там где легко это можно ыбло купитьЮдавно купил бы,но в Киргизии такого нету к сожалению! и людей уважающих заз очень мало!но есть и люди которые катаются на последних моделях мерседесов а в гараже стоит ЗАЗик!да и я сам катаюсь на стосорокете а в гараже стоит зазик на стайлинге и тюнинге! сорри за оффтоп!

Фотки с телефона - поэтому и не видать... Тут уж я ничего сделать немогу. Возьми размеры фланца коллектора, и карба вот те и переходник...

я продаю,от семёрки,дааз,ток что перебрал,ну чиста как с завода,жаль фотика нет-выложил бы фоки-глаз не отвести!новая игла,всё отрегулено,все зазоры в идеале-по книге делал,скажу что не первый это мой карб,до этого было много,недавно на копью такой же поставил-идеал,по холоду заводится с пол-тыка и тэ дэ! скажу,что отдам недорого,меньше 900-эт точно,просто никто за б/у,насрать в каком состояниии,больше не даст...А так эти карбы достали-целый угол в квартирке занимают.Есть ещё от нивы-тайги,но жиклёры можно поставить и из магаза на него.

icq-470 339 731

1)поставь новую иглу в карб,
2)провода подсоединять не обязательно-просто купи заглушку электро-клапана в магазе,
3)обязат-но закупори отверстие в карбе напротив винта токсичности,т е что картерные газы отсасывает,
4)маленький штуцер,торчащий с первой камеры карба-для трамблёра,можно подсоединить,если есть желание,на хх он не сильно работает,
5)ревёт-просто очень большие обороты винтом пластмассовым выставлены,купи заглушку из п.2 и выставишь-нормально всё будет,
6)совет:проверь заслонку второй камеры,не сосёт ли через неё воздух,И возьми кисть,смоченную в бензине,предварительно запустив движок,смазывай все места соединения карба с проставкой,и проставки с коллектором,И,если обороты возрастать будут-значит в том месте,где ты только что смазал бензином-подсасывает воздух-во!

Кто может дать точный ответ - стоит карб от восьмеры - какие жиклеры в какие камеры нужно поставить, чтобы все было ГУД???

Полностью ремкомплект (все жиклёры меняй) от Таврии ставь.

есть карб от таза,копейки!не помню как называеца кароч две камеры сразу!за 500р отдам!)
з.ы такойже раньше стоял на зазе!рвал ппц!картуз не даст соврать!

если родной с копейки, то это ОЗОН...

"ОЗОН" на Копья ставили с 1978 года...
У zoxxe - "ОЗОН"...

Не подскажите, какой карб лучше на 40-ку, чтоб позверее стал?

сорри . а как пост удалить

одни пишут что не ставить 2х камерный карб . други ставят . та всё же если есть Solex стоит ли его ставить на 40ку?

К-135 МУ... реактив карб...)

Сегодня хотел поставить ДААЗ 21083. НО столкнулся с двумя проблемами.
1) Переходнику мешает встать на место кожух, который под карбом.
2) Я не мог гайки закрутить в переходнике! гайки слишком большие!!! Там резьба на шпильке мелкая, а гаек с меньшим шлицом и мелкой резьбой нет. можно ли накрутить на мелкую резьбу гайку с большой резьбой?

1) подогни кожух отвёрткой
2)покупаешь болты,подходящие по длине,к ним гровера,гаечки на 13,вставляешь болты в проставку,в таком положении устанавливаешь проставку на впускной коллектор,предварительно подогнув кожух близ генератора,чтоб проставка торцем не упиралась.
3)ты когда карб родной снимал-куда потерял 2 гайки?Или карба не было?Нельзя крутить гайки с другими резьбами нежели на шпильках,если гаек нет-тогда купи в магазе на 12 или 13 с мелкой резьбой,+ гровера+головку на 13 или12,там другими ключами не подлезть-только головками.

Пусть солекс и с механическим приводом второй камеры,что,безусловно подчеркивает его спортивность нежели ДААЗа,НО в этих солексах полно говна:засорится топливный жиклёр первой камеры,а он у тя засорится,точно всё на свете проклянёшь,потом в них вечно засерается распылитель ускорит насоса,тож гемор,+ я по этой зиме не смог завести заз на подсосе на таком карбе.
Моё мнение-лучше озадачиться установкой дааза,скажем,2101,хотя их нет нигде,потом можно поставить от пятёрки,тож маленький объём,не надо колдовать с жиклёрами,другие,мощнее,карбы-лишняя трата денег на бензин.

1. Разъёмный кожух
2. Гайки крепления бензонасоса к картеру, имеют аналогичный шаг резьбы.

если мне не изменяет память, гайки М8х1. в магазинах ЕСТЬ)

а ещё можно шпильки молотком загнуть, чтобы карб закрепить...сорри конечно, но вопрос с резьбой меня убил

если есть в наличии от 8ки карб то почему бы не поставить? ктоб жиклёры не засирались придумали бензофильтры , а сходить в магазин и купить ремкомплект таврических жиклёров 1,2 труда не составить. к тому же SOLEX на порядок лучше копеечного карба.

Интересно чем? Экономичностью? - это единственный его плюс.... ВЕБЕР проще и надёжнее СОЛЕКСА...

+ зато какой ! я не готов лить 15литров на сотку . 7литров -нормально . проще - значит надёжней-согласен

вчера нашёл это чудо в металлоломе. с переходником , всеми тягами, и черепашкой. Извиняюсь за отвратительное качество фоток (с телефона).

УАУ!!!!!!! А это от чего? И модель какая?

модель -2105. От жужжика! черепаха и переходник - самопальные, но сделаны довольно хорошо

Вебер родился в годах 50-х, а Солекс лет на 20 помоложе. И плюсов у Солекса побольше. Минусы лечатся просто. А "засираются" все карбы, если за ними не следить! 2 фильтра перед карбом и менять их каждый год ( или по мере загрязнения). Очистителями карбов иногда пользоваться надо...

короче поставил солекс от нивы 1.7! жиклеры вкрутили от восьмерки 1,3. заводится норм. только холостых нету, обороты за 2000. настроить не проблема. а проблема заключается в троссике газа. родной короткий. наверно как-то нарастить можно?кто сталкивался или просто знает отпишитесь плизз

Используй тросик от инвалидной версии заза,он длиннее

сань, где ж взять его!!! а ведь моя эмка инвалидная в прошлом...