форум создан для того чтобы накапливать опыт, и в последствии его можно было найти поиском.
для того чтобы спросить и получить ответ существует чат.

ТАК ВОТ ЭТО НО И ВСЁ ГОВНИТ, ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ ВАЛ? А ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ? ЧЕГОТО ТАМ ПИЛИТЬ ТОЧИТЬ, ЭТО ЖЕ ГЕМОРОЙ, НЕ НРАВИТСЯ РОДНОЙ РУЛЬ, ЛИБО ПОСТАВЬ ТАВРИЕВСКИЙ , ЛИБО ВООБЩЕ НЕ ПОКУПАЙ ЗАПОРОЖЕЦ, Я СЧИТАЮ ЧТО ЖИГУЛЁВКИЙ РУЛЬ ДЛЯ ЗАПОРОЖЦА, КАК КОРОВЕ СЕДЛО, С НИМ НЕ УДОБНО, ОН БОЛЬШОЙ И ТОНКИЙ, Я СТАВИЛ НА ВРЕМЯ, ПРОСТО ПРИТЯГИВАЕШЬ ПОСИЛЬНЕЙ ГАЙКУ И ВСЁ, А СТАВИЛ, ТАК КАК ДРУГОГО НЕБЫЛО НА ОЧЕРЕДНОЙ ПОМОЙКЕ КОТОРУЮ Я ИЗ ГОВНА ВЫТАСКИВАЛ, И МОГУ СКАЗАТЬ ЧТО ЭТО В ЗАПОРОЖЦЕ НЕ УДОБНО С ТАЗОВСКИМ РУЛЁМ, НЕ ОДНОГО ШТАТНОГО РУЛЯ НА АВТОМОБИЛЯХ ВОЛЖСКОГО АВТОЗАВОДА НЕ ВИДЕЛ . НЕ КОМУ НЕ СОВЕТУЮ ЭТУ ГАДОСТЬ

ни в коей мере не хотел принизить ничей авторитет (правда не совсем понимаю в чьих глазах он таким способом зарабатывается - я имею в виду зачастую откровенный флуд, вместо доброжелательных и действительно практичных советов и дискуссий). Просмотрев ещё раз свои посты наглости в них обнаружить не удалось... наверное это не про меня :-)
Насчёт опытных людей - на свои вопросы я получил исчерпывающие ответы, причём от человека, который в моих глазах - авторитет (это мнение сложилось не просто от чтения его постов а от просмотра его галереи и сайта, т.е. от реальных дел).
Насчёт подловить - попробуйте подловить DiAMID'а :-) - вряд ли это получиться, потому как человек пишет только то, в чём уверен, а если кто-то в теме нафлудил половину всех постов, в которых ничего кроме возмущейний не по-делу, обид и качания прав нет - не грех иногда чуть-чуть и попридираться!
А теперь насчёт стопов: родную "лягушку" можно воткнуть в тормозную систему с любым гтц, хоть с зазовским, хоть с классическим, хоть с восьмёрочным-десяточным, это не вопрос.
ps человек в механике горы свернёт, а вал рулевой переделать считает гемором...

А ЧЕГО ТЫ МНЕ ПЫТАЛСЯ ВТЕРЕТЬ ЧТО ТЫ НЕ ИЗВЕРГ И БАГАЖНИК РУБИТЬ НЕ СОБИРАЕШЬСЯ? ТЫ ПОСТЫ СВОИ ПОЧИТАЙ ПОВНИМАТЕЛЬНЕЙ И ПОСМОТРИ ЧТО ТЫ ТАМ ПИШЕШЬ:

ТВОЙ ПОСТ, ПОЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ, ТОЛЬКО ДУРАК ДО ТАКОГО МОЖЕТ ДОДУМАТЬСЯ, ПОЧИТАЙ ОСОБЕННО ВЫДЕЛЕННОЕ, И ПОСМЕЙСЯ САМ НАД СОБОЙ, Я ВОТ ЧИТАЮ И РЖУ, НЕПОНИМАЮ ЧЕГО ТЫ ДОКАЗЫВАЕШЬ....ИЛИ ВОТ ЭТО:

С ТАКИМИ ЗАДУМКАМИ ДОЛЕКО НЕ УЕДЕШЬ, СНЯТЬ МОСТ ЧТОБЫ ПОСТАВИТЬ ГТЦ??? ТЫ ПОЧИТАЙ ВЫДЕЛЕННОЕ, afpf ЭТО ТВОЙ ТЕКСТ, С ТОБОЙ ПОГОВОРИТЬ НЕ О ЧЕМ РАС ТЫ ТАКИЕ ВЕЩИ ПИШЕШЬ......... И ПО ПОВОДУ РУЛЕВОГО ВАЛА, ЕЩЁ РАЗ ТЕБЕ НАПИШУ, ЗАЧЕМ ДРОЧИТЬ МОЗГ И ЕГО ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ? ЕСТЬ МАССА РУЛЕЙ, ОЧЕНЬ УДОБНЫХ, КОТОРЫЕ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ НА А/М "ЗАПОРОЖЕЦ" БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК И ЛИШНЕГО ГЕМОРОЯ, В ЗАПОРОЖЦЕ И ТАК ПРОБЛЕМ ХВАТАЕТ И НА ВАЛ ПРОСТО ВРЕМЕНИ НЕТ, А ТАК Я ПО ТВОЕМУ ЖЕЛАНИЮ ХОТЬ ЦВЕТОЧЕК СДЕЛАЮ...

Эх, помирились бы вы лучше. Никчему этот спор не приведет.

Петя+1! Ты обсолтно прав! просто комуто нравятся зазы в их полностью родном исполнении, а комуто нравиться тюнинговать все что на 4рех колесах(например мне)! Мне зазик достался от дедушки, он был инвалидом и поэтому на нем было ручное управление! мне папа предложил его продать и купить мне копейку но я откозался так как вопервых заз- это память+ неповторимый дизайн кузова, правдо все остальное подкочало (опятьже, это только мое мнение и я его никому не навязываю) вот я и решил зделать из заза тюнинг кар, который по характеристикам неуступалбы иномаркам! вот так и начался этот нелегкий путь от "гомна к пуле" просто тюнинг (имеется ввиду настоящий, железный, а не синие писалки и выкраска полос на крыше половой краской, аля КОЛХОЗ-ТЮНИНХ) это болезнь похлеще наркомании! Я все сказал! Это лично мое мнение и мне неприятно когда ктото навязывает другому это самое мнение и когда из-за фигни все ругаются!

:wink: Так я и не понел перехдники на жулёвские тормаза кто там их будет тачить когда и цена какая для 968-х моделей, на четыре колеса?

ладно, проехали, хочется поспорить (не пообсирать друг друга а аргументированно, хотя может и эмоционально :-) поспорить) - сделаем это в асе..
по делу: проходил вчера техосмотр и рядо стояла ауди 100 и фольц, у них очень интересные гтц - маленькие такие, как родные у 965 наверное по размеру, не было ни у кого идеи такие использовать, ведь почемуто их никто ещё не применил на заз? крепление не геморнее чем у жмгулёвского (ввсё равно переделывать), система там четырёхконтурная насколько я понял, кто что скажет? будет ли такой гтц нормально работать с зазовскими или жигулёвскими рабочими цилиндрами? или тогда и они должны быть другими?