Расскажите пожалуйста подробно все что вы об этом знаете. Интересует все на эту тему.

ну для начала, вы собираетесь оформлять это "дело"?если да, то за основу желательно брать раму от мотоцикла с документами, либо делать полную самоделку и регистрировать в тех.надзоре, и для езды потребуются права на "трактор"

оформлять не собираюсь, ведь мотоцикл - это полная свобода действий

ну значит на дороги общего пользования выехать не сможете, поэтому кататься только по деревне, селу...

в оющем полностью без доков собираюсь ездить

ну тогда я не стал бы заморачиваться, например для меня техника без документов-метал.лом.

Почему не выехать?Кто байк будет догонять,если только перехватчик,а они ребята как правило нормальные)))

ну по правилам за вами не имеют права гнаться, но если поймают всё таки, мало не покажется, и плакал ваш мотоцикл.

вот именно, я же не собираюсь строить трайк, или с коляской ездить а за мотоциклом ни когда и ни кто не погониться, проблемы могут возникнуть при поломке на трссе или стоянке

я на юпаке весь год без доков проездил куда я только не гонял, и сколько раз меня пытались остановить

ну кто нибуть мне расскажет?

Моделист конструктор)))

Рассказать скорее всего не расскажут. Потому, как никто не делал. Может полезнее бы было спросить на www.opposit.ru

Если собрался что-то делать, то советовал бы начинать с нуля, чтобы не повторять чужие ошибки. Но приготовиться к тому, что каждый узел добротно проектируется и прощитывается. Тогда точно беспроблемно поедет.

ВШН!

что?

DIY (также D.I.Y.) — аббревиатура англ. Do It Yourself — «сделай это сам».

Только раскладку клавиатуры надо поменять...


Думаю нет...

в нете много фоток мотоциклов с запорожскими двигателями что с тридцаткой что с сороковкой, думаю найдётся человек который занимался этим, полезный совет мне не помешает

Насколько я понимаю всё дело в переходной плите на Ураловскую коробку. Опять-же глянь на оппозите. Там народ вроде как и строил такие.

По трайкам: Многие не заморачиваются с переходками и ставят полностью ЗАЗовский силовой вместе с подвеской. Остаётся только грамотно построить раму.