Итак, проблема вознила не на жужике, а на ременной четвере. Купили четверку, поменялм провода в.н. и свечи. через пару сотен км начало троить, опять поменяли свечи, опять пару сотен накатали и та же фигня случилась. С родными свечами тоже самое было. Провода стоят Хорс, 1 месяц.

Для владельцев квадратов отличный форум - http://lada-quadrat.ru/forum/.

У меня на пятерке была та же проблема. Я выставил зажигание - прошло. Но зажигание почему-то приходится выставлять довольно часто. Есть мнение что дело не в свечах или ВВ проводах, а в трамблере или катушке.

Спасибо, если будут еще варианты, буду рад! =) А насчет др. форумов, мне этот нравится, думаю и сдесь мне ответ дадут =) Вот уже один есть =) А на тазы региться не охото

У тазов своя специфика. Типа ответы на вопросы "почему из глушителя идет сизый дым" лучше узнавать там.

Таже фигня была., но я весь двиган переберал..Кольца маслосьёмные залегли,попробуй купи раскосовыватель и залей.

Варианта 2-либо маслосъемные кольца разлетелись и свеча просто засираеццо до состояния в г**но,либо просто коряво выставлено зажигание-советую начинать со второго варианта

Какого цвета изолятор у умершей и у работающей свечи?

Там расписано как по виду свечи определить проблему:

http://xox.yamato.com.ua/article/spark/pag...spark_body.html
http://www.ngkntk.ru/1501.0.html

Благодарю за инфу.

Спасибо, помогли, дело оказалось в неверной смеси и зажигании (трамблерчик вытаскивать пришлось таки).Проблемку решили.