Здравствуйте уважаемые зазоводы. Вот хотел сделать опрос: по какой причине у вас выходил из строя ГЦС? Что конкрено в нём ломалось? Как это проявлялось внешне(по ощущениям)? Считаю этот опрос будет полезен тем, кто в будующем планирует ставить гидро-ручник на базе ЗАЗовского ГЦС....Итак, поехали.....

А че тут ехать?Манжеты теряют свои свойства и пропускают,не дают давления.Либо закисание самого поршня от долгого стояния.Там особо нечему ломаться

Так меня и интересует что КОНКРЕТНО ломается? В теории то понятно, а что на практике?

Если чесно то же самое и на практике.У меня с закисанием проблем не было,но вот с манжетами давольно часто.

т.е. течёт со стороны штока?

Большой физический износ стенок цилиндра и манжет. Больше ломаться там нечему. Гидроручник из него вещь сомнительная. За многие часы стоянки возможно перепускание или если где то подтравливает жидкость ее вытекание. При торможении происходит постоянная подкачка, а здесь подача жидкости ограничится ее объемом в цилиндре. Понадеешься на такой ручник а потом машина серьезных дел наделает...

- это я и хочу проверить
- на стоянке оставляю машину на передаче
- не согласен, "подкачка" может происходить только если гидроприводы не герметичны;(если бы происходила "подкачка" то тормозного бачка хватало бы наверное на одну поездку )
- всё верно, так и есть, никакого "криминала" здесь нету
- осторожным надо быть всегда

Вставлю словечко:

На моём за 32 года жизни машины. ГЦС потёк (начал подтекать помалу). Сменил в нём резинки - без толку. Скорее всего он близок к естественной кончине (механический износ). Ломаться там действительно нечему. Раскрой да погляди на него. Проще только автомат калашникова разбирается. Деталей минимум, проблем соответственно тоже (для сравнения можно вскрыть двухконтурный ГЦТ).
Про "самоотпускание" в варианте тормоза: Его при исправных агрегатах происходить не должно. Весь механизм "почему" рассказывать долго, да и не нужно.

Значит так: 20 минут назад закончил испытывать гидроручник Слов нет - одни эмоции!!! зажимаешь ручник на 3 щелчка - первую передачу - газ в пол - отпускаешь сцепление - и машина практически не трогается(морду задирает, задница садится - машина проползает сантиметров 5)!!!! Ну и в повороте пару раз дёргал - задницу уносит!!! Забыл сказать - у меня все дисковые, как поведёт себя машина с ГР и барабанными тормозами - не знаю, но думаю что тоже неплохо. Если кто захочет - пофоткаю и выложу

Фото пожайлуста!!!