Управление: одинаково.
Электрооборудование: бывает забываешь что стартер срабатывает
не от ключа.
Подвеска: передняя идет так-же мягко на родной резине, как
поздний на импортной. Задняя - жоще из-за родной резины.
Двигатель: Слабина по лошадкам заметна со 2-й передачи,
больше 70 кмч., ему тяжело. Пререгревается, придется снимать
брызговик, портить оригинальность.
Коробка: Похоже, другие шестерни на 4-й передаче. Не оборотистая
она. И двиглу из-за нее хреново.
Итог: Машина для внутригородских мероприятий.