Как поменять педаль газа на 968М просто оч хочется а то привыкать не охота зазик у меня 2 недели всего, пока тока ремонт!!!

Короче берешь нормальную гашетку и ставишь. Все просто!!!

Ты с Москвы? тогда беги в ЮП и покупай. Если нет то придется ваять своими руками или искать экспортный запорожец!

проблема не в том как её приделать, а в том как протянуть тросик))???Москва

зачем его протягивать? он и так протянут

стоп. или у тебя инвалидный?

Прочтите тему Заза 968М BuGа. Найдите фотографию педали газа и всё станет понятно. А вообще в его теме много чего полезного.

http://www.zaz.ru/forum/index.php?showtopi...t=0&start=0

не ребят как вытянуть побольше тот трос чтоб к педали приделать?

Покупаешь трос спидометра к УАЗ-буханке; Покупаешь в хозяйственном витой стальной трос 3мм и втыкаешь его в УАЗовскую рубашку; Протягиваешь вместо родного ЗАЗовского; присобачиваешь один конец к педали а в тот конец, что к карбу сначала заливаешь некоторое кол-во масла машинного, и только после этого к карбу присобачиваешь. В результате имеешь мягкий и послушный газ.)

хорошый газ, самый мягкий и послушный, а главное горючий газ появляется при употребелении 1л коровьего молока, 350 грамм горохового супа, 100 грамм огурцов , 150 грамм ржаного хлеба.....


итак, берешь педаль тормоза, отпиливаешь пятку где цилиндр , подравниваешь, и подвешиваешь на родное место педали акселератора, не забыв приварить ось за которую будет цепляться трос, такую педаль не согнешь...

кстати трос ставь сразу инвалидный, он длиннее, запас есть на всякий пожарный

квасок тож поспособствует образованию маресльской пушки, а при соблюдении пропорций и до финала апофеоза не далеко)

Фигнёй не занимайся! С изнанки родной гашетки привариваешь по углам-вдоль два прутка арматуры,во всю длину педали и получаешь вечную и неубиваемую педаль,делов на полчаса а выглядит как родная...

вот дельный .. совет ..нуна будет попробовать..