Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
фото при покупке

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
двигло фиат уно 1.5 75л.с. ставилось на родную коробку!

Zaz прикольный но нужно снять колхоз,ему тут не место:бампера,поворотники,крыло со стекла и какие то линии по всему кузову,а так ничё аппарат!!!

наклейки,ветро отрожатели,передний бампер убрались уже давно,ща ище фот загружу

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
люк в крише

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
убран бампер,белые поворотники,с жолтыми свето-диодами

заз супер! черные номера просто обалденно смотрятся!!!!

Отличное авто"""

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
панель бмв3 разрезана


Ето старые украинские номера (брал по доверености)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
ето уже в машине

Так тепер по ходовой ставлю: дисковие тормоза,стабилизатор на перед и на зад,ограничитель задней подвески,жосткие пружини на зад,газовие аморты на перед,литьо на зад р 13,7J з резиной falcon 205,65 р13 (уже есть)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
пружины прогресивнеи с переменим шагом

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
аморты H&R достались по 30$ за один штука,отрезано ухо держащее пружину и покрашены краской.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
переточые ступицы ваз под заз потшипники,с запресованими обоймами

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
отрезаные части от пружин и амортов

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
машина разобрана детали отдали токарю на переточку

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Старий треснувший отбойник

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
новий переделаный отбойник от таз 2110

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
новий тормозний бачок

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Резина

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
старый и новий передний отбойник

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Доработаная и покрашена цапфа.
Забыл сказать переднии ричаги з шаровыми от М-ки

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Диски ATS R13/7J

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Размер шин блин

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Задние аморты MASTER SPORT PREMIUM пока масляные ОТ НИВЫ,буду переделевать кронштейн

Зачем же столько постов?
На форуме это не приветствуется!
Пиши в один пост!
По теме: очень понравился аппарат.. Продолжай в том же духе

Просто не очень разобралса з форумом тому и делаю как могу
Спасибо за коментарий!

Молодец!!! Вот теперь думаю украсть у сестры друга ее фиат уно и пустить его на заз. Шутка!!!

Бежы снимай двигатель с фиата
Вопрос ко всем що можна сделать с родной коробкой для увелечения ее строка службы,що можна в ней дороботать????

как реставриревать на горби переднюю подвеску ,втулки ричагов ;почему после перехода на шаровые от ЗАЗ 968 передок стал намного жостче ПЛИЗ

Заменить смаску,втулки,лопнувшие торсиони если таки есть,резинки,мануал рулит. Ставлятса ричаги от м-ки вмести з цапфами если витягнуть один лист торсиона (так как на горби торсионы толще) поставить втулку от м-к ну и ричаг.Также есть другой способ ставится цапфа з шаровими отм-ки на родние ричаги,ухо крепления аморта отрезаеться болгаркой.У меня сделано за первим способом подвеска не жостка ща делаю жосткую (главнае управляемость)

аппарат хорош, а вот автор подкачал, грамотей....

Я из Украини тем более со Львова Руский в школе не учил,я думаю лутше писать так чем по Украински больше людей поймет.Спасибо за коментарий.

машинка супер!
Подскажи насчет стабилизаторов, от чего и как ставиш ?

Варіантів дуже багато на перед,залежно яка в тебе стоїть підвіска.Спочатку хотів ставити від шахи навіть купив,потім передумав,зара буду ставити від волги або від м 412 бо мені треба шоб між вухами було 99 см,скажи яка в тебе підвіска,розкажу як і який ставити стаб.На зад думаю від оки в друга є розібрана,зніму попробую думаю поставити так як в БМВ(задні ричаги рідні)

у меня зделано по второму вареанту ,ощущение,что на зжатие амортизатор не идет вообще

Воно впринципі коли зжимаєш йде туго,але на ходу підвіска дуже мягка була на рідних амортах.Мякша навіть чим на ніссані (друга машина)Ями навіть не чулися

у иння подвеска сзади стандартная 965, впереди 968, но по ширине урезаная до 965 размера.
интересует крепеж к задним рычагам. Как на БМВ ты имееш в виду со стойками стабилизатора ?

Тут ссилка сюда як робив vesyk,але також може бути і стабілізатор від м 412.Технологія одна головне підібрати стабілізатор якщо нема як підігнути,тому поміряй довжину між нижніми шаровими і гайда на базар,далі робиш все по технології.В мене все буде зовсім по інакшому тому що аморт кріпиться до нижнього шарового(шарові поміняв місцями,просто дешево дістав аморти,а вони за довгі,але якщо кріпити знизу все супер) Та,але треба придумати самі кріплення до ричага.

Забув написати,в мене стаб буде кріпитися до болта затяжки шарового пальця по такій технології:Нажмите для просмотра прикрепленного файла(малював не я автора не памятаю)(в мене між болтами відстань 99см)

Купив музичку ,але то тільки саб і на перед 3 компонентні,ше треба магнітофон,усілок,конденсатор

Від чого в тебе стоїть ГТЦ ,чі є якісь напрацьовані варіанти заміни на щось інакше

Рідний , хочеться поміняти ,але на верх педальку переносити не хочу і не буду,думав може його знизу на підлозі поставити.

Така підсвітка
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Чи нормально працює рідний ГТЦ з дисковими тормозами,якщо в тебе і передні і задні дискові ?

В мене будуть стояти дискові тільки передні,задні 8 барабани(може РТЦ поміняю в заді)

От чего оптика стоит?

АТСки классные! У вас они свободно продаются, или только заказ из европы?

Оптика,от 2106,АТС нашол у себя в городе только 2 штуки

просто супер, интересно сколько ты в него труда и денег вложил???