Н-да вот решил менять двигатель, тормоза на свом ЗАЗе!
Последовательность действий
1 позвонил в НАМИ (наговорили кучу всего)
vo 1-x zamena dvigately tolko c samenoi tormozov (nu eto ponytno), vo2-x dvigatel ne dolgen prevushat 20% moshnosti i veca i na 15% krutycheko momenta,
cho kasaemo dokymentov: zayvlenie na pereoborudovanie v GIBDD (kruglay pechat obyzatelno), zatem kopii zayvleniy, PTS i foto otpravlyem v nami (pro chertighi nicego ne skazali), oplachivaem 2500rur(kopiu plategha toghe otpravlyem v NAMI) i ghdem (okolo 2-x mesycev)

po xody razvitiy sobutii budu otpisuvatcy!

v planax podborka donora (Tavriy), i sobstvenno rabota nad mashinoi!

В связи с тем, что я предпочитаю заниматься публичным онанизмом,а так же
В связи с тем, что Я ссыкунявое анальное брехло которое ссыт предъявлять свои претензии в лицо участникам форума и в частности представителям администрации, я постараюсь тут больше не появляться.

Пойду задушу ужика и простирну партки

это чтобы враги через поиск не смогли найти)

успехов!!!!вопрос к тебе следующий:не в курсе,можно ли зарегистрировать уже стоящую на учете машину,с рядом изменений внесенных в конструкцию после постановки на учет,и какова вероятность(через нами,с соблюдением их требований)регистрации Т.С,

kakova veroytnost ne znau! Vot tolko izmeneniy vnocilic do postanovki na uchet ili posle? I kakie izmeneniy vnesenu?


А дальше нельзя было человеческим языком набрать текст?

russkoi raskladki net a pechatat s virtualnoi klavoi dolgo i nudno!

изменений не вносил пока ни каких,но планирую,на горби замена мотора и ходовой,в связи со сложившимися обст.переоформить на себя заз надо в ближайшее время,а работы оч.много,я кстати был сегодня на сайте нами-птиа-фонд,кое что почитал,

А читать эту твою срань быстро и весело.
Есть примета- если человек не может решить проблему шрифта, то проблему НАМИ он не решит точно.
Поправьте меня, если я ошибаюсь.

Дурак ты и уши у тебя холодные! Сравнивать такие вещи как организационные вопросы и отсутствие физически русской раскладки! Где логика?

В связи с тем, что я предпочитаю заниматься публичным онанизмом,а так же
В связи с тем, что Я ссыкунявое анальное брехло которое ссыт предъявлять свои претензии в лицо участникам форума и в частности представителям администрации, я постараюсь тут больше не появляться.

Пойду задушу ужика и простирну партки

Могу подарить клавиатуру...
спасибо вот только у меня ноутбук

Критинизм какой-то. Лучшеб о техничекой стороне дела.
Тут интересная штука получается, что двигатель например по паспорту одну мощность выдает, а при доработках "тюнинге" как говорят пацаны выдает гораздо больше . В итоге имеем, двигатель например от таза самый слабенький нарпимер от копейки 1.1 л кое как можно зарегистрировать в нами. А при простейших доработках мощность можно увеличить кратно от изначальной.

Вот тормоза правда должны будут уже не на 15% быть эфективнее. И здесь уже дело не в доках а в личной и окружающей безопасности.

ИМХО...

Да в этом ты прав, но вот машину ты не предоставляешь для осмотра а только документы и них не указано мощность и доробки, но вот там тоже не олужи сидят наверно так что можно зделать сначала по уму а вот потом можно и тюнить но зачем если и при V 1.1 горбатый может в дыбы встовать!!

Вообще довольно интересно:взять ушастого 968 Б2(30-ка),если отталкиваться от его крутящего момента и мощности-новый мотор превосходящий 30-ку по их параметрам на 15%,не более..........и тот же ушан(40-ка),относительно 40-ки,уже другие данные нового мотора)))))),

Дык я и не предлогаю регистрировать авто ПОСЛЕ доработок. Пущай противозаконного вроде ничего и нет,но лишние вопросы некчему.

Дык я и не предлогаю регистрировать авто ПОСЛЕ доработок. Пущай противозаконного вроде ничего и нет,но лишние вопросы некчему.
[/quote]

Да но незарегистриванные авто это до первого поста ГИБДД быдь они не ладны! Итогда все работы нервы коту не то что под хвост а просто в огромную кучу Г. Я конечно не настолько альтруист поэтому я затрачу побольше времени и нервов но буду ездить спокайно!

Меня не поняли. Я имел в виду доработки, после пересадки двигателя и перетряхивания авто под новые требования. Ясень пень. что кучу денег и особливо времени тратить некому не охото.

Не имей привычки переходить на личности, ПТУшнег.

translit.ru