Вот, вернулся в ряды - встречайте.
ЗАЗ-968А, 1977г, 35 тыс. км, почти без ржавчины и тормозов, куплен за 6 тыр у первого владельца.
жестянка будет восстанавливаться в оригинальном виде, остальное- из соображений моего собственного удобства и комфорта.

Отличная машина!! Следи за ней! Удачи тебе!!

Томоза передние как оказалось текут ручьем.
Поменял тормозуху на ДОТ4, не промывал, просто дал вытечь.
Передние заглушил временно, пусть хоть на регистрацию съездит.
Ехать он не захотел, потребовал починки замка зажигания,
потом замены иглы в карбе - залипала насмерть.
А от деда ведь доехал, хоть и без тормозов.
Привалила удача- у друга нашелся бесконтактный трамблер от москвича.
Чуток некомплектный и с дохлым холлом.
Вот такой:


разметал его по винтику и отмыл в керосине.



Прикупил разъемы, бегунок.
Будет теперь у запора электронное зажигание.

ОФФ Объясните кто-нибудь грамотный, как редактировать описание темы.
(строчка ниже названия темы)
Толи я тупой такой, но не нашел, как это сделать.

Отличная машинка, обожаю А-шки, поздравляю! И, пользуясь случаем, привет тебе из Касимовского района Рязанской области.

Привет из Михайловского района,следи за машиной Удачи!

"Ушастым"-РЕСПЕКТ!!!!!!!!!!!!Обожаю эту модель и желаю удачи всем её владельцам,Каким и сам являюсь!!!!!!!!!!!!!!!

Интересно, скока тут народа из Рязанской области.

Ещё не все Рязанцы отписались, я знаю что есть ещё). А ушаны реально рулят, как правильно было замечено, сам являюсь обладателем 2-ух А-шек, один из которых точно такой же, и оба 77 года.

Классный ушан! Ты кстати у предыдущего владельца не узнавал какой там изначально был глушак- одиночный или пулеметы как сейчас?

я могу сказать)) с завода всегда шли одиночные. так что изначально именно такой