Являясь счастливым обладателем ЗАЗ 968АБ 1978 года, решил сделать из него машину на каждый день. Решил начать с экстерьера, и начал осваивать для этой цели 3D Studio MAX. Вот что получилось:

Собственно, хочется обновить экстерьер машинки разработки начала 70-х, не исполртив при этом вид. Так сказать, найти золотую середину. Критика приветствуется. Во вложении - архив с файлом МАКСа №9, рендер - VRAY 1,47. Расширение поменяйте с *.txt на *.rar

Еще проба пераНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Наклон передних стоек крыши по больше надо бы.

Это будет в ущерб обзорности. У меня основная машина - Samand LX, там стекло сильно завалено, из-за этого передние стойки вынесены далеко вперед, и в левом повороте встречняка не видно. На ЗАЗе обзорность в разы лучше, поэтому стекла (лобовое и заднее) меняться не будут.

Еще один вариант, скорее всего окончательный. Попробовав разные обвесы, пришел к выводу что они уродуют в принципе оригинальный кузов. Решил оставить почти без изменений. Однако, они будут: 1. Уширение проема двери и самой двери, ок арки до арки, причем дверь лишается рамки стекла, но форточка остается, схема навески дверей также меняется. 2. Увеличиваюся в размерах уши, в них ставятся турбины-вентиляторы по типу америкосовского стребака харриера, они будут не декоративные - нормальные вентиляторы обдува 2-х радиаторов. 3. Доработанная корма - забранное сеткой вентотверстие от фары до фары, номерной знак на сетке. 4. Арки колес и крылья по месту на резину 205/65 Р15 или что-то в этом духе. Естественно, не родная колея. Пока вроде все.

зайди сюда это действительно произведение искуства
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=5265&start=0

Ага. Но непрактичное. Это с рендер.ру, там написано что служило прообразом для модели.
Выглядит красиво, а на самом деле представь как там будет сидеть водила с ростом 190 см (крыша-то покатая!)
Сзади места вообще нет.

Щас ссылками завалю. Поперло:
http://www.render.ru/gallery/show_work.php...p;gal_add=#work
http://www.render.ru/gallery/show_work.php...p;gal_add=#work
http://www.render.ru/gallery/show_work.php?work_id=11600
http://www.render.ru/gallery/show_work.php?work_id=16094
http://www.render.ru/gallery/show_work.php?work_id=19097 - это тот, на который ты ссылаешься
http://www.render.ru/gallery/show_work.php?work_id=10503
http://www.render.ru/gallery/show_work.php?work_id=11391
http://www.render.ru/gallery/show_work.php?work_id=11393
http://www.render.ru/gallery/show_work.php?work_id=11405
http://www.render.ru/gallery/show_work.php?work_id=3980
http://www.render.ru/gallery/show_work.php?work_id=11333
Вообще, 3Д работ на тему ЗАЗ довольно много, но сделанных со вкусом две-три.
ЗАЗ 968 очень легко испортить обвесом, машина имеет слишком утилитарные формы. Имеется в виду такой внешний тюнинг, чтобы "ЭТО" еще и ехать могло как минимум не хуже стоковой машины. В случае с 965 кузовом все немного проще, и сложней одновременно, т.к. где-то надо размещать агрегаты и пассажирский салон, а кузов маленький. Но более "фотогеничен", что-ли.
Я не буду делать обвес - спойлера, юбки и прочую хрень. Спойлер все равно работать не будет (чтобы работал на прижим машины, он должен быть размером с письменный стол, если брать в расчет мои скорости), юбки уменьшают дорожный просвет, а мне хочется изготовить "а-ля паркетник", но с ездовыми характеристиками получше стокового. Плюс удобство посадки/высадки и оригинальных дверей, плюс оригинальная оптика и обилие хрома (бампера, эмблема, уши, молдинги) и конечно имитация турбин в ушах.
Вот, собственно, ради чего я изучил замечательную программу ЗД МАКС. И вот, собственно, чего я хочу от запорожца.

У самого рост 194. Сидеть тяжело даже в стандартном. Поэтому жужик будет двухместный

НУ по твоим задумкам одним кузовом не одделаешся. Много сил займет механика, а она такая хлипкая.
Я сначала начал с коробки и двигла а затем все остальное. Так что решай.
Хотя творчество это хорошо, главное чтобы нравилось, а все остальное пустяки.

По механике почитай мои посты http://www.zaz.ru/forum/index.php?showtopic=5100
То, что мы с тобой хотим, надо решать в комплексе. Ясен пень, установка хотя бы резины 205х65 R15 вызовет такую перекройку арок и крыльев, которую заранее посчитать у меня, например, образования не хватит (я инженер-строитель, ПГС, специализация - металлоконструкции), да и исходных данных тоже (найти образмеренные чертежи на детали подвески япономарки ИМХО невозможно, только самому померять). Хотя можно прикинуть углы поворота, из них посчитать размеры арок, но: т.к. передняя подвеска будет типа "Макферсон", причем я пока не знаю от чего (какую половинку куплю, такая и будет), соответственно не известны размеры стоек, длины и форма рычагов, рейка рулевого, колея и прочее... С задней осью все понятно, доработанные родные рычаги или сваренные самостоятельно "по месту", там для выяснения размеров арок и подштамповки крыльев достаточно знать размер колеса, его ход (который в пределах 150 мм) и колею. Щит мотоотсека резаться вряд ли будет, если только его низ чтобы вместить возможно большую по размерам КПП. А возможно КПП будет меньше. Не знаю точно, все опять же зависит от размеров агрегатов донора.
Двухместный ЗАЗ меня не устраивает никак. НО: с двухместной машиной ИМХО проще, не придется париться с извращением КПП: силовой агрегат например ВАЗ переднего привода встает без проблем и без переделок КПП, тока полкузова перекраивается: подрамник+пол с его поперечными балками+щит мотоотсека, соответственно бензобак уходит либо в бывший мотоотсек, либо в багажник.
Я же хочу получить: четырехместное компактное полноприводное купе повышенной проходимости, но не внедорожник. С подвесками пожесче, с двигателем до 1,8 объема и не более 120 сил, движок пооборотистей, ессно не дизель, полный привод по типу ЛУАЗ а еще лучше по типу WV Т2-Т3 Syncro, с вискомуфтой в качестве межосевого диффа. Ессно, КПП механика или роботизированная, но только не автомат старого типа (на что-то большее, чем автомат с гидроуправлением, у меня бабла вряд ли хватит).
Я ответил на твой пост?

Не знаю видел ты это или нет
это хороший пример для переделки

Я видел эту машину вживую. Это у нас в Нижнем ребята делали. С ними я не общался.
Автомобиль сделан очень плохо: надо думать, второпях готовили к сракерским (сорри, рейсерским) гонкам на 402 метра. Сварка не зачищщена, и если бы не "боевой" раскрас, машина производила бы удручающее впечатление.
Теперь об идее этого авто.
На укороченное днище аудюхи приварили кузов ЗАЗ... Двигатель V8... Длиной около метра, плюс нехилых размеров КПП... Машина изначально строилась для гонок, которые я считаю глупым занятием. Я не спортсмен, гоняться ни с кем не собираюсь.
Моя задача - получить из ЗАЗ авто на каждый день. Надежное (по понятиям фактически самоделки), достаточно экономичное и без потери стилистики автомобиля. А эта смесь ауди и заз для меня что-то непонятное. Слишком много мощности. Морда вообще не в пиздy, не в красну армию.

вот такая машинка мне понравилась правдо не Ашка

Так это стандарт никакой отсебятины. А отличаются только мордой. Заборники можно и самому прилепить, будет не хуже.
Но мне стандарт надоел. Не знаю как у кого в городе но у нас этих зазав на помойку (на метлом) стоко викидуют, стоит гдето 100-130 у.е на приемке.
Единственное что у них хорошего в отличее от новых так это качество кузова и толщина металла из которого он сделан. Вобщем цилена для тюнинга. Такое мое мнение

Это не стандарт, это моделька с Питерского клуба скачанная +другие колеса. М-ка без воздухозаборников.
Толщина металла на кузовах типа 966 и более поздних одинакова. А вот железо разное, более молодые экземпляры гниют охотнее.
Мне в общем без разницы, какой там металл. Один хрен железо по кругу будет меняться на стеклопластик, днище по плану меняется на стеклопластиковое толщиной примерно 12 мм, с ребрами жесткости, связанными со стойками и дюралюминиевым профилем "Агрисовград" развитого сечения в порогах, дабы многократно увеличить жесткость кузова на кручение, двери-то от арки до арки, если такое сделать без усиления кузова, то их хрен закроешь.
Стандарт мне тоже надоел, но не в плане обводов кузова.
Если бы долбанный Коммунар не спроектировал такой уродский двигатель (или какая сволочь его проектировала?), устаревший даже во времена МЗМА, я бы вообще ничего не менял, ездил бы и горя не знал. Но так как двигатель меня не устраивает ни в какую, хочется потлораху впрысковую пооборотистей, естественно она будет ставиться со своей родной КПП или (ИМХО лучший вариант) с КПП WV Т2-Т3, лучше syncro, а это уже всю машину перетряхивать... Более мощный двигатель потребует тормозов поэффективнее, более жесткой подвески, короче одно тянет за собой другое... меняется все, в буквальном смысле: электрика, тормоза, рулевое, подвески, трансмиссия, интерьер... И я решил, что если делать, то по максимуму, "чтобы потом не было мучительно больно за бесцельно проведенные в гараже годы".

Ну что же дерзай

Есть дерзать (прикладывая копыто к черепу)

В общем, окончательный вариант доработки кузова моего аппарата перемещения в пространстве. Дверь от арки до арки, салон условный (чисто для рендера, чтобы был). Краска почти такая в природе существует, тока к нам в Россию официально не поставляется. Много хрома, на родных местах: бампера, уши, ободки фар, рамки стекол, молдинги. И конечно турбинки в "ушах".

Классные картинки, особенно понравилась вот эта:
http://www.render.ru/gallery/show_work.php?work_id=11391

Это стоковый 965-й, ничего нового. И вообще смысл моего моделинга не переделывать по нескольку раз вылепленную матрицу кузова, а сделать 1 раз, по чертежам, снятым с модели.

выложи plz модель оригинальную здесь если не трудно.

Я взял модельку здеся: http://zaz.spb.ru/e1/download.php?list.8
Там нечто похожее на 968М.

muchas gracias! качественно...
очень поможет мне )

Ап:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Очередной апгрейд. Теперя синенький

Слушай, ты поближе к оригиналу не находил модели? я бы её про нее игру сделал.)

Тему прочитай внимательно, оригинал лежит на сайте Питерского клуба. Потом, есть модельки для GTA, как стоковые так и кастомные.

Добавлю ЛуАЗ ,друг делал.

Зачет за идею, а вот реализация ЛуАЗки так себе. В каментах на рендер.ру все написано. А от себя добавлю слабореалистич
ные материалы, излишнюю угловатость и помоему не угадал автор с пропорциями, плюс
 трансмиссии и рычагов подвески нету.

Алексей а ты сделай лучше, тогда посмотрим. Горбатый вабще класно получился

Горбыля замоделить? Дык модель уже сделана кем-то, лежит на многих сайтах. Она медиум качества, материалы там - одно название. Можно довести до ума, попробую на досуге.

мужики,продолжакйте!интересные реплики,как там горбыля?

В связи с тем, что Я предпочитаю заниматься публичным онанизмом, я здесь больше не появлюсь...

не поцкажете как называется програма штоб так машины рисовать?и где её скачать можна?

Называется Fotoshop и скачать можно только поискав в инете или в сетке.

1) это 3dmax
2) пишетЬсо photoshop =)

спс!

Волга мощнецки сделана!!!