http://www.zazoffroad.narod.ru/manual/memz...z966/intro.html

сделана только половина.
выслушаю любую критику, пожелания и предложения. если будут положитетельные отзывы то доведу проэкт до конца.


P.S. всё это сделано ради ЗАЗоводов и наших любимых жужиков!

МОЛОДЕЦ. Единственные минусы - так это нужно доделать до конца и фотки выложить все.

SHKIPER
фотки там все! абсолютно! всмысле там разделы сделаны все с фотками как положено. NOimage это значит в книге тоже нет никаких картинок.

p.s. требуются корректоры-перечитчики! в аську -243405002

Воо, сделал приятное обладателям горбатых и 966-ых, ну и всем обладателям тридцаток

наконец то доделал главу "Двигатель" и "сцепление"!!! устал аццки. дело осталось за малым - глава "кпп и редуктор".

MeMZ -вкалываеш как завод! (помни аффтор,пятилетку-в четыре года!!!) МОЛОДЕЦ!!! ... но очень бы хотелось увидеть такие статьи как: Модернизация СЗ-установка БСЗ,ЕЗ ; форсировка двигателя-расточка до 1.3 и установка ВАЗовской поршневой ; модернизация СПП-установка моноинжектора от Волги ; и советы по установке прямотока и нужен ли он вообще? !!!

смысла форсировать тридцатку не вижу вообще, так как теряется её всемизвестная экономичность. КШМ там слабенький, коленвал то внутри полый! даже под родной нагрузкой иногда лопается.
а сам проэкт уже давно доделан и доведён до ума. исправлены почти все ошибки в тексте.
ЮЗАЙТЕ НА ЗДОРОВЬЕ!

правда спасибо!!!
ведь я обладатель 30-ки!
очень хорошо ,что теперь есть книга!!

да я в принципе тоже, и мне эта книга нужна

А у меня 966А. У него же есть отличия от В и Г ?


Абсолютно правильно. Кто хочет тюнить, пусть "мучают" сорокот...

единственное, что актуально для тридцатки - это правильная настройка питания и зажигания, а так же густое маслице 20w50. в общем тянет она не слабо, темболее для своего объёма и года проэктирования. единственный наверное крупный гемморой это гниющие трубы выхлопной системы.