Вот искал в гараже текстолитовую шестерню, а нашёл железную, что по поводу этого скажите, самопал или нет, что лучше?

последние зазы с 90х годов шли с металлическими шестернями, еднственный плюс тех лет. текстолитовая говорят может развалиться,железная с меньшей веротностью. много раз обсуждали :wink:

Странно, но на ней нет заводского номера :roll:

ты уверен что они одинаковы по колличеству зубсов и их положению, ваще она на место текстолитовой встает? если встает то она, та смая из 90х если не встает значит хрен его знает от какого авто. насчет номера, на вкладышах номераж не выбивают. и ктомуж в 90х качество сборки и ответственного подхода работников упало, могли и не набить :wink:

Да я помню,что снимал с работающего двигателя,по весу железная чуть тяжелее :wink:

ну конечно тяжелее. я так и не понял что ты хотел сказать насчет самопала.

Я думал может это сами зазоводы изготовили такую вещь :?

я думаю таких извращенцев небыло, с таким добром особых проблем небыло. хотя все может быть

На южке у продавцов спрашивал, ответили самопал

это родная вещь не санодел как Dron 90-х годов.

а они тебе случайно не сказали что таких ваще небыло?

Сказали

слушай барыг больше

НО вот чё-то странно всё-таки, ведь двиг был с ушана 7* года

ты уверен что его не капиталили. может только шестерню заменили :wink:

Уверен, всё было номинального размера!

причем тут размер? потвоему просто шестерню заменить нельзя? :wink:

Движок лежал в гараже с 80-го года, ну естественно можно и просто так заменить

ну кто-то заменил значит

Да могли же просто шестерню заменить и темболее у меня на одном из зазов стоит тоже металическая (точно не самодел!)

Если установить железную шестерню,как это повлияет на работу двигателя? 8)

Ну я вот лично видел самодельные шестерни из латуни и алюминия.

да впринцепе никак она же такаяже только дольше работать будет!

Я думаю он будет работать :wink:

у меня в гораже такая лежит. Я хотел её поставить но потом передумал из за её веса да ещё и из за того, что она может будет греметь больше чем текстолитовая.

Я себе уже железную поставил, пока двиг не пускал, но думаю всё ок будет! 8)

Металлическая шестерня должна идти в паре с малой это обязательно иначе удачи не видать.Это были эксперементальные,в конвеер пустить неуспели,розвал СССР,Украина с 1991 стала рухнуть,а с 1992 по 1994 МеМЗ в одну смену производил з/ч и перестраивать зубонарезные станки незачем было.У этих шестерен колличество зубьев больше тобишь мелкозубая для снижения шума пары шестерен.Итог:большой ресурс,шумнее текстолитовой но тише алюминивой.про латунную не слышал,самопал скорей всего,а эти чугунные прокатывают на шум в паре.ОРИГИНАЛ выглядет так:площадь зубьев аккуратно обработаны,загусенцев нет обработка по зубьям идеальная.фото не могу вложить,нет компа.Работал на МеМЗе с 1992 по 1995,кому что интересно про МеМЗ могу многое выложить.

да, очень интересно, особенно про поворотные цапфы

Пошу прощение за вмешательство в беседу, но насколько я знаю текстолитовые шестерни ставились для уменьшения шума. Предпологаю - стальная имеет право на существование.

У меня стоит алюминевая.
плюс - долговечнее
минус - чётко прослушиваимая високочастотная шумность...
А ваще работает, вроде......................................................