Прицепили к моей ниве и потащили на галстуке(40км)
На следующий день приступил к ремонту, первым делом отмывали. Если бы не мойка ничем бы я там с грязью не справился её там было очень очень много, предыдущий хозяин вдувал по грязи....
Отмыли, сняли мотор, отсоединили коробку.
я открутил корзину и обнаружил что диск созжён к чертям(для сравнения на фото новый диск рядом)
Вечером приступил к отчистке двигателя и его разборке:
Первым делом открутил поддон и начал щупать шатуны на одном из которых был обнаружен не хилый люфт. Мотор испытывал масленное голодание и в следствии стуканул 3й котёл:
Коленчатый вал естественно был шлифован под первый ремонт(0,25)
благо удалось купить СССРовские вкладыши коренные и натунные
Очень много времени ушло на отчистку и отмывку всех узлов и деталей, а особенно головок цилиндров масленные сопли из под клапанных крышек никак не хотели отчищаться. Мучился с ними дня 3.
В результате 5 дневных процедур по удалению грязи я с облегчением понял что отдраил всё)))
Утром следующего дня со свежими силами приступил к сборке силового агрегата:
Двигатель я неспешно собирал 2 дня. Вот собственно конечный результат:
При ремонте использовались хорошие ключи/головки и динамометрический ключ для затяжки всех резьбовых соединений ДВС
Спустя несколько дней я нашёл свободное время взял подмогу и отправился на установку двигателя. При помощи Геннадия:
И Дмитрия:
Двигатель благополучно и быстро был установлен на место:
А про себя то я и забыл. Вот он АФФтор))))
После установки двигатель завёлся без особых проблем и авто было отогнано благополучно в гараж. Так как летом времени было мало, с зазом я встречался не так уж и часто, а делов на горизонте был не початый край. Первым делом я изготовил вот такой самодельный воздушный фильтр
Который был изготовлен практически в обеденный перерыв. На него ушло 70рублей и 30 минут времени. На карбюратор он одевается очень плотно и не требует никакого дополнительного крепежа.
Затем были заменены негодные РТЦ, колодки и прокачана система. Эти действия предали уверенности на дороге и я всё же затонировался))))
На днях была перебрана и частично заменена рулевая трапеция. Планировалась сварка порога и морды но вот внезапно -20....
Продолжение следует...............
