http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=48958.0
Только добрался я до компа и вот моя история. На одном из дружеских сайтов было размещено объявление о продаже Запорожца. Я связался яс хозяином и обговорил цену. цена оказалась очень адекватной. Договорились на субботу что прибуду в Ульяновск за машиной (и еще были мелкие личные дела в этом городе). Пятница стук колес поезда несет меня в Ульяновск из Москвы. Утром прибыли в Ульяновск встретились с хозяином машина понравилась очень, пробывал прокатиться и понял что машина стоит своих денег. Поехали в ГАИ Ульяновска сняли с учета. в 12.00 мы выехали из Ульяновска в сторону Москвы. Сразу поразило меня, что на протяжении 100 км не встретилось не одной машины, да и дорога была с очень сильной келейностью, машину швыряло из колеи в колею. Скорость держали около 100 км. ч. И вот граница Ульяновской области и республики Мордовия. (напомнила из Нашей Раши трассу Пенза-Копеейск) пустая трасса пост ДПС на границе одинокий ГИБДДэшник гуляет с жезлом, а тут запорожец на транзитах на пустой трассе, но он не остановил и я забыл сбросить газ на скорости около 90 км. пролетаю мимо поста ГИБДДэшник улыбается и отдает честь. Далее дорога уже резко поменялась на затяжные подъемы и с хорошим асфальтом. Уже стемнело, мы ехали в темноте, периодически включая печку (сильный ветер с полей задувал в салон сквозь уплотнители). Печка очень хорошо работала и даже обжигала правую ногу, приходилось ее включать и выключать. Но за 30 км до поворота на Самарскую трассу машина стала чихать и не тянуть. Мы остановились у обочины. Открыли капот, на трассе никого Запорожец хандрит. Смотрим свечи, на 4 цилиндре пробивает искра. И машина умерла, пропали холостые обороты. Из не Хитрово инструмента, вскрыли крышку бензонасоса посмотрели сеточку. Завели проехали 500 метров и опять тоже ситуация. Педаль газа на 2/3 и машина чихает. Стало понятно что карбюратор переливает. И вот родимая артерия Самарская трасса много фур уже стояли на ночевку у АЗС. Остановились, вывернули свечи поколдовали с карбом. Все завелось и замечательно работало, добрались до Умета и первый раз за 1.5 суток покушали нормальной пищи. Время 19.00 продолжили движение в Москву, Началась Рязанская область, дороги сузились и опять отвратное покрытие трассы. И как назло пошел дождь, причем мелкий моросящий. грязь из под колес фур встречного направление мгновенно оказывалось у нас на лобовом стекле. Как говориться шли по приборам. Добрались до Рязани (считай уже дома). По шоссе добрались до Бронниц, потом ушли на бетонку и в Подольск. Время в пути 12ч45 минут. пройдено по 940 км.
Вы же только на бензин потратили кругленькую сумму, сравнимую с ценой на видавшую виды мылку!!!
Молодцы, однако!
Сегодня получил письмо счастья.
Прислали постановление об отказе в возбуждении УГ.
Все теперь все доуметы в наличии, пойду в ГИБДД.
Что теперь меня может ожидать в ГИБДД?
Мда.... удачи тебе с этими доками. А что за экспертизы?
С пополнением )))
Гм, а вот прямо так обязательно ставить выставочную машину на учет? Чем транзиты-то плохи? Так хочется морочиться с техосмотром? Я поставил свой Запорожец по дурости на учет- теперь не чаю как бы снять... Сдается, проще через кассу заплатить 100р штрафа, не каждый же день ездишь, и не каждый же день, когда ездишь, останавливают...
у меня тоже двигатель с табличкой не совпадает, шасси на табличке есть на кузове нет, но тем не менее на учет машина встала почти без проблем(три мента 10 минут смотрели на номер двигателя, думая что там за буква 3, потом догадались, что звездочка не пробита. и заставили оттереть все места где по их мнению может быть № шасси).
весной поеду делать приписку что шасси по табличке, как бы тоже так не попасть.
не знаю как на мках, у меня ушастый там бились № кузова и шасси на передней панели. к нему прилагалась родная коробка, на которой был выбит какой то номер, но с документами он не совпадал
gfg05.Терпения,терпения и ще раз терпения!Любят гибоны поиздиваться над нашим братом,...Запорожец же это криминал,айяйяй надо на экспертизу,ага не порядок,езжайте в город эн,отметочку поставьте,потом на завод заявление получите,потом сберкасса,и снова сберкасса,ой не то оплатили,ну ладно,вот это оплатите и все!!!проходили,не сдавайся,их тоже зае.ать легко,они тоже люди!У меня кстати на ЛуАЗе в книжке-техпаспорте был вписан номер шасси,кузова и рамы,при снятие с учета,возник вопрос,как такое может быть,и где же винномер,....все решили в конце концов.
а что такое vin , он вроде относительно недавно появился. у меня написано отсутствует.
VIN на Запорожцах с 87го года что ли пошел, в поздних выпусках одним словом. На более ранних машинах надо в соответствующей графе писать "номер отсутствует". Если на кузове не выбит номер- значит кузов б\н! Номер шасси- по идее там же, где и номер кузова- на полочке морды. Выходит, предыдущий хозяин заменил морду, не внеся изменения в регистрационные документы. Как тогда сняли его с учета- неясно.
ЗЫ По поводу просроченных транзитов- http://forumyuristov.ru/showthread.php?p=318261 . Никакой штрафстоянки там не предусмотрено!
Молодец!Геройский поступок проехать от Ульяновска до Москвы на Запорожце Сам тащил по этой трассе на жесткой сцепке из Ульяновска в Москву мотоколяска СЗД в декабре 2007 года, дорога не из легких.Правда мы ехали за рулем ВАЗ-2112, а мотоколяска на хвосте болталась А с доками обидный косяк вышел, когда в такую даль едешь надо все тщательно проверять, а сейчас как отправят назад в Ульяновск и хорошо если машину гнать не надо...а если надо, вот это жесть будет! Но в любом случае поздравляю с покупкой!Отличный аппарат
Только вернулся от дознователя, выдала мне постановление об отказе в УГ из прокуратуры.
Вчера был на приеме в отделе розыска ГИБДД сказали что должны были поставить две печати в ПТС когда оформляли куплю-продажу, а у меня одна и только на полях стоит, договор купли-продажи на руках,что мне делать теперь, на это мне вчера инспектор тыкнул пальцем.
Машинку посмотрю, вот тоно дату назначу.
Теперь буду внимательнее конечно же.
Все доброго времени суток.
Через несколько часов опять еду в Ульяновск выправлят документы на машинку. Через день обратно в Москву возвращаюсь.
Затею с осмотром ушастика оставил.
Вчера решил запустить машину и поехать в ГИБДД, но не тут то было машина после 10 дней отказалась заводиться. Я из дома принес теплую батарейку и начал запускать машину. Сначала она вообще молчала, потом стала схватывать. и глохнуть.
Как раз подошел приятель, я попросил мне помочь и при кручении мотора стартером прыснуть "быстрым стартом" в карбюратор. Сел в машину, повернул ключ выстрел в карбюратор и крик друга -"МАШИНА ГОРИТ" я вылетел из салона сморю горит шланг бензопровода и на клапной крышке. Я моментально засыпал снегом и потушил огонь. Слегка оплавился шланг бензопровода. Остальное не пострадало.
Быстрый старт на морозе не распылялся, а плевался жидкость, и стекая под наклоном с баллона попал на ДВС и при выстреле в карбюратор воспламенился. Мы решили с ним ничего не делать и оставить на сегодня мучения.
Батарейка всю ночь заряжалась, я пришел и решил опять попробовать завести машину, старыми способами. Вчерашнего опыта мне хватило. Поменял шланг, попробовал накачать рукой бензонасос отказался качать. Снял перебрал, толи примерз клапан, дотронулся до него, и начал урчать в руках.
Принес домой, помыл в бензин, где находиться мембрана налет ржавчины. Почистил, собрал, установил начал рукой подкачивать, а он неработает. Снял посмотрел шток, решил на снятом попробовать, но с присоединенным от бензобака шланге. Насос стал качать и бензин выплюнул, в таком виде установил на место. Теперь накачал в карбюратор бензин, начал запускать машину схватывает,но не заводиться, решил посмотреть свечки. Выкрутил свечи, принес домой прокалил их на газу, в крутил обратно. Опять начал запускать машину, и машина уже схватывала, а потом и завелась. Прогрел машинку. 10.00 до 15.00 я провозился с тем что бы запустить машину.
УрА!!! Я получил номерА!!!
Сегодня поставил на учет свой Запорожец, вся это история длилась с 2 декабря 2009 года - 26.01.10г. Номер у меня А 491 ВН 190.
Мои поздравления! Желаю хорошей эксплуатации своего желтого чуда
С момента покупки было пройдено 1500 км, это считать перегон машины из Ульяновска в Подольск.
Сегодня законно выехал на дорогу с новыми номерами и сразу поехал в Москву, показал Запорожцу ТТК и бруновское движение. Три раза ему подмигивали аварийкой неведомые серебристые капсулы. И обратно возращаясь домой разогнался не принужденно до 120 км.ч за что и был остановлен и вразумлен хозяин штрафом в 300 рублей.
Для машины ищется сейчас гараж до весны. И денежка собиратеся на восстановление кузова.
Жду мороза что бы доехать до мойки вмыть его капитально с салоном, и полирнуть кузов.
Я все таки отдаю себе отчет в свои действиях. И не собираюсь машину губить.
Насчет видеорегистратора это все верно. Смысла небыло отпиратся, на стационарном посту ДПС где все оборудование сертифицированно, и фото свое счастливое в машине показали не вижу смысла.
Собственно всем доборого времени суток.
Сегодня соседи попросили перепрковать машину во дворе. Я долго крутил стартером масло густое ДВС схватывал, но не заводился, после 5 минут мучения машина завелась. Прогрелась, нажимаю на педаль понимаю что то машина не разгазовывается. Не стал особо усердстовать что бы не порвать трос газа.
Кое как перегнал машину на другое место.
Как я понял были проблемы с переливом в карбе. Не стал долго мудрить решил почистить карбюратор. Отсоеденил все шланги,троса. И снял верхнюю часть карбюртора, уровень в карбюраторе нормальный, посмотрел состояние иглы поплавка. Проверил ускормтельный насос он работал. Прочистил чистым бензином,продул продувочной грушей жиклеры предварительно вывернул их. Собрал все на место. Запустил машину, Натянул пружину от тяги газа, завел машину, надавил на педаль,она в полу. Оторвался крючок куда крепиться пружина от тяги. Там на точечной сварке держалось. Пошел в магазин купил Поксипол, приклеил.
Как думате выдержит ли Поксипол, площадь соприкосновения 1.5-2 см2.?
не выдержит. рано или поздно отвалится. Заехай на СТО, пусть они тебе пару точек поставят
Сегодня вооружившись хорошим настроением, и друзьями в количестве 2 штук.
Установили что причиной провалов и того что машина не заводится виновна система зажигания, главный возмутитель спокойствия это трамблер. Сняли и увидели что есть люфт трамблера. Искать другой трамблер времени не было. Немного по колдовали с родным трамблером установили его на место, заменили новые провода от ВАЗ 2108 старые не внушали доверия. Установил новые свечи, с помощью стробоскопа установили момент зажигания, но все равно зажигание "плавающее" натянули ремень генератора.
Затянули рулевой редуктор, и настроили червяк, у меня теперь как положено по ГОСТу люфт 5 градусов.
Две недели не подходил к машине, из-за того что прошел не один снегопад, снег практически засыпал её по капот. откапывал я ее 3 часа. Как добрался в салон и багажник поставил батарейку, подкачал бензин и всего лишь и машина запустилась с первого раза. Чьерт побери, как приятно то. Как иномарка прям.
Завтра катаю свадьбу.
Причем главная машина моя!
Запорожец произвел фурор!
Другого слова нет, каждая 2 машина сигналила, видя Запорожец в свадебной мишуре.
Фоток было гипер много сделано,просто народ подбегал или останавливался на машине и фоткался.
Это бы нечто!!!
Фотки выложу позже (нужно собрать с всех фотографоф н свадьбе).
Короче 10 апреля катаю другую свадьбу уже заказы поперли )))
Да только это ве экзотично пока что.
А вот сегодняшняя фотка после свадьбы только с мойки приехал.
Фото с с свадьбы
http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=48958.msg894035#msg894035
Вот что мне сегодня подарили!
На заднем фоне мой! практически цвет попали.
Не люблю я такие цацки до под стекло летом в салоне жара будет, пусть лучше а полочку с машинами будет.
Все решилось с тормозами. Теперь прямо тормозит.
Купил новый трамблер на Запорожец.
Из-за Московский реагентов и соли, прогорел глушитель.
В ЮП продаются новые по 2500 рублей.
С момента покупки пройдено 4.000 км. Вот так!
Что с тормозами то было?
Сегодня поставил новый траблер посмотрел, а купил я ВВ провда с сопротивлением от 2108.
От чего взять проводабез сопротивления?
Посмотрел нагара на свечах нет, хорошая смесь.
Но как до замены трамблера был проблема так она и осталась.
Перестала тянуть машина и разгазовываться.
Холостые держит отлично, в выстрелов в глушитель нет.
Не грееться, в чем проблема не могу понять.
Нажимаю на педаль газа провал, и взревает машина приходисянесколько аз быстро нажатьн педаль газа что бы она набрала обороты.
Трамблер помеял из-за тго что был люфтОК небольшой но был.
Неужели капиталить ДВС смореть что не так?
смотри карбюратор. если слышны выстрелы из него, значит бедная смесь. Тоесть надо разобрать карб и регулировать поплавок(если в поплавке бензин-заменить). И смотри так-же бензонасос(подтёки) и магистраль(а ещё нужно снять с бака топливоприёмник и продуть его, особенно сетку). вообщем юзай систему питания.
Смотрел бензонасос я прочищал и качает хорошо он.
Сейчас подтеков в системе питания нет.
Ускорительный носос КАРБа Половинь КАРБ и наблюдай за движением поршня УН и экономайзера.Беда в основном из за разбухания манжеты -при нажатии должен тонуть в колодец без озаеданий
Вот совет дали..
Можетправда ускорительный насос?
Нет не клинит, в ищу ремкомплект от Пекара для карбюратора.
Он более качественый. Чем в ЮП.
День города в Воскресенске
Версия для печати
16.06.2010
Прошедший день города носил качественно новый формат, объединивший программы, посвященные празднованию дня города в единую сюжетную линию. Формат этот носил название «Ностальгия Фест» и проходил под девизом: сохраняя память о прошлом – смотреть в будущее. По мысли организаторов фестиваль был призван способствовать росту интереса к своей истории и в частности истории родного города.
Торжественное открытие Дня города было намечено на 11-00. Глава Администрации Воскресенска Ю.Ф.Слепцов и другие официальные лица поздравили жителей с праздником и в торжественной обстановке вручили награды, грамоты и благодарственные письма тем, кто благодаря своему труду и достижениям, прославляет наш город.
Развлекательная программа строилась в форме фестиваля достижений советских времён «НОСТАЛЬГИЯ ФЕСТ». Поэтому сцена была оформлена характерными скульптурами пионеров и женщин с веслом и ядром.
Основное действие проходило на центральной площади города. Пришедшие на праздник могли увидеть дефиле ретро-автомобилей, выставку-ярмарку артефактов советских времён «Ностальгия по СССР» и фотовыставку «Воспоминания», на которой кадры из советских кинофильмов соседствовали с такими же раритетными плакатами. Гала-парад лучших коллективов города и района открыл праздничную программу. Для юных горожан работала детская площадка, батут и были организованы катания на лошадях и паровозике. Конкурсы вели аниматоры в костюмах мультперсонажей. Агитбригада пионеров «Трудовые резервы» воспроизвела акробатические и танцевальные номера в стиле 30-50-ых годов. Ближе к вечеру на площадке прошёл показ мод страны Советов, и дискотека 80-х. Вечером в музыкальном марафоне «Рожденные в СССР» приняли участие группы «Золотой век», «Мистер блюз», ВИА «Красные маки», «Лейся песня», «Надежда» и др.
Праздничные мероприятия не ограничились центральной площадью города. Исторически городской парк всегда был любимым (а когда-то и единственным) местом отдыха воскресенцев. 12 июня здесь был организовано праздничное шоу «Воскресенский Арбат». Галерея под открытым небом собрала 15 фотографов, часть из которых не раз выставляли свои работы на зрительский суд, а некоторые впервые дебютировали в этот день на аллее парка. Кроме того, на вернисаже можно было приобрести сувениры гжельских мастеров, вещи, оформленные в декоративной технике «купаж» и даже заказать собственный портрет. Частушки и народные песни на сцене летней танцплощадки исполняли коллективы и солисты домов культуры, и даже пришедшие на праздник зрители.
Площадь перед бассейном «Дельфин» привлекла большое количество молодёжи. Зрелищными были выступления брейк-дансеров, а весёлыми и находчивыми проявили себя участники шести команд КВН. Конкурс импровизаций для КВН-щиков проходил в режиме on line с аудиторией, которая и задавала тему для шуток (утро мужчины, самые добрые люди на Лопатинском руднике, ЕГЭ).
У ледового дворца спорта «Подмосковье» прошли соревнования по стритболу и этап Кубка Воскресенского района по футболу.
Завершился день города в 23-00 традиционным фейерверком.
http://www.vosinfo.ru/news/events/2010/06/16/events_1814.html
http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/gfg05/
Вот свежие фотки, но у машинки случилась неприятность.
Стало масло из под шпильки 1 цилиндра давить, вывернул свечу а там аллюминевая стружка.
Вот несколько фоток свежих и шаловливые руки MEMZa
С машиной еще не занимался.
http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=48958.msg1059300#msg1059300
Давненько журнал не обновлял.
http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/gfg05/
Вот я на Драйв 2.
Много происходило нового
1) Нашел я поршневую СССР производства
http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/gfg05/journal/288230376151790643/#post
2) Приступил к ремонту ДВС
http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/gfg05/journal/288230376151801148/#post
3) Перебрал двигатель
http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/gfg05/journal/288230376151816311/#post
4) Снялся в кино
http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/gfg05/journal/288230376151816425/#post
Сегодня были продолжены съемки сериала Стройбатя
Фото и видео здесь http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/gfg05/journal/288230376151841679/#post
И незабываем отписываться у меня в дневнике.
здорово. Я вчера сам продал зазик, который сняли в сериале "глухарь" на той неделе..........так что почти коллеги.....
и я-бы не продал. но ставить его некуда, уже пытались развандалить один раз. А ушастого я не продам никому. Для него я и гараж снимаю. второй гараж не потянуть никак. Семья на первом месте. Дача у меня далековата.........очень
Да ушастика продавать не стоит.
Много труда в него вложил.
http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/gfg05/journal/288230376151939018/#post
Вот на выходных добрался до дачи где стоит машинка, как и обещал ранее что сделал бетонную площадку для Запорожца. Так и есть это площадка, и даже более чем размеры Запорожца на Волгу мою место хватит. Легко чистить с нее снег и водосток есть.
У нас в Подмосковье было редкое природное явление — ледяной дождь. И на даче тоже все белым бело и заледенело. Фотка машинки после ледяного дождя, это он не в снегу, а такой толщины, ледяная корка и немного пороши.
Машина стояла под деревом яблоней, от ледяного капкана макушка дерева отвалилась и упала не на машинку а перед ней. Считаю что повезло так как макушка была над багажником машины.
И по дороге с дачи фото сказочного заката. И фотки чудесной зимы на даче.
Молодец! Так держать!
Кино-ремень-клин двигателя-буксировка-эвакуатор
Все доброго времени мои читателям БЖ.
1)Начало
Вчера выдалась свободная пятница, и второй половина дня звонок продюсера, что срочно на сегодня для съемок требуется Запорожец. Съемка в 20.00 на часах 14.00.
Машина стоит на даче. И нет страховки, быстро собрался купил новую страховку на запорожец и приехал на дачу.
С весны я его не трогал, последняя запись в БЖ.
Поставил аккумулятор с своей повседневной машины и машина запустилась. прогрелась и стала держать обороты. Выехал на улицу проверить машинку и понял, что нет тормозов у машинки. Открыл багажник, бачок с тормозухой пуст .Нашел немного в загашнике залил попросил сестру нажать на педаль и прокачал контора от воздуха. Помыл, подкрасил балончиком перед съемкой и расфуфыренный поехал на Запорожце на "плешку" площадь трех вокзалов Комсомольскую площадь к Казанскому вокзалу. Время 18.00
Выдвинулся с видного машина тянула нормально, въехал по Липецкой в Москву везде двигаясь против шерсти пятница вечер все за город торопятся.
2) Ремень
Выехал на Липецкую улицу и сразу после метро Коломенская когда въехал на мост услышал стук в моторном отсеке и загорелась лампочка зарядки "батарейки". Сразу после моста остановился открыл капот, ремень генератора разлетелся в клочья.
Рядом магазин автозапчастей, я к нему, мужчине показал остатки ремня и он мне подбрал по размеру ремень, дал 1000мм, не подошел он был коротковат, потом 1100 дал примерить и таким образом 1350 от газели ремень самый большой оказался. Я 6 раз перебегал проспект Андропова (нарушая ПДД) из магазина к Запорожцу. И кое как я натянул этот ремень от Газели хотя нам явно нужно 1500мм. и клиновидный.
Мне уже звонят продюсеры спрашивают где я.
Время 19.30
3)Ремень 2
Двинулся в дорогу к трем вокзалам, решил через ТТК проехать, и прибавил ходу. Ушел с Андропова на ТТК в сторону Руаковской улицы. Еду проехал развязку с Волгоградкой и опять в самом узком месте ТТК Вместо 5 полос сразу 3 сливаются машина внезапно глохнет.
Я включил аварийку, открыл капот, а бензином заливает цилиндры горячие. Ремень генератора перевернулся и оборвало у него железный корд. И этот корд как сабля прорезала шланг к бензонасосу и провод температуры ДВС. Шланг я обрезал и вставил в насос. Корд стальной перекусил, ремень стал эластичнее (просто резинка которая крутит вентилятор). Запустился и перед мною на Нижегородской эстакаде пробка(толкался). Чувствую что машина перегревается за бортом +35. И вот въехал в Лефортовский туннель преодолел его и направился на Русаковскую улицу. Приехал к Казанскому вокзалу припарковался в втором ряду что найти съемочную группу сразу к мне подошли лица кавкасзкой национальностями с просьбой убрать машину. Я сказал что в кино и сейчас вернусь, и убежал. Режиссер сказал что бы машину на площадку пустили (бококовой выход с перронов где электрички останавливаются).
4) Кино
Я на площадке узнал что за сериал снимают "Москва три вокзала" идет по НТВ. Время было 21.00 и ждали пока стемнеет. Роль моей машины была то что не ней ездят "плохие парни". Я хотел фото сделать, но забыл флешку дома. В общем без фото пока.
После съемки 4 сцен мы переместились для съемок в гостиницу Холидей Инн Москва Сокольники где досняли прибытие плохих парней на переговоры.
Съемка была закончена с мною расплатились и я решил двинулся домой время .0.50
5) Решил что мкАД свободен поеду по нему. И выдвинулся по "щелчку" в строну МКАДа собрав все светофоры по пути. Вышел на МКАД двигался не более 80 км.ч слышу ДВС начал троить в Районе Белой дачи проехал Садовод и сразу за рынком загорелась лампочка давления масла, машина заглохла. Я докатился до кармана и как раз въезд с стороны МКАДа в Капотню там шлагбаум и нефтевозы часто ездят. время 1.30мин.
6)Буксировка
Что делать? Мне в Видное нужно там моя машина и она без аккумулятора стоял голосовал минут 15 подъехал "бомбила с Узбекистана на белой 99" сказал до Видного подвезешь 1000 даю, он естественно не отказал. Я взял "батарейку" с машины и поехал в Видное в 2.00 я уже был на даче, разбудил сестру что бы машину притащить на буксире, на МКАДе оставлять боязно очень приметная машинка.
Приехали на место парковки Запорожца. Я достал трос буксирный привязал его у ТОРСИОНУ, и мы начали буксировать машину, без света на тросу преодолели Посты ГИБДД на МКАДе. И повернули на трассу М4 Дон, а тут сняли асфальт и сильнейший удар в передней ходовой и рвется трос. Машину кинуло и я остановился. Выхожу смотрю поломана тяга на левое колесо. Колеса стоят /=\ передние. Буксировать нельзя пришлось до ближайшего кармана толкать его вручную и оставили его около Булатниковского кладбища. Время 3.00
7) Эвакуация
Сестра по приезду спать я же не мог никак успокоится и после чашки чая я поехал искать в Видном эвакуатор. Покружив по Видному не встретил не одного намека на таблички на столбах об эвакуации и даже сотрудники ДПС отказались бессильны их эвакуатор был вне зоны доступа (коммерческий). В общем затею оставил до утра и в 6.00 я только заснул в 10.00 проснулся и бегом за газетой местных объявлений и как назло нет там не одного объявления об эвакуации авто.
Зашел в соседний сервис и там дали номер эвакуаторщика, я созвонился с ним и направился к Запорожцу. Через час его везли на эвакуаторе к мне на дачу. И разгрузили его на площадку на даче.
Расплатился с эвакуаторщиком.
Все деньги что подзаработал пришлось отдать.
Шальные деньги тоже не к добру.
Вывод: прокладка между рулем и сидением …
Или там дурная голова ногам покоя не дает.
Спасибо что дочитали.
Цена вопроса: 3500 руб.
да блин неповезло так неповезло потеря потерь в дороге все бывает чош ты после долгова стояния даже непроверил удачи с ремонтом
даас, в Ульяновске ездил ездил, оттуда до сюда сам приехал, и здесь стал сыпаться по-страшному, не привыкший он к московским условиям.
а точно клина поймал?по описанию могло произойти всё что угодно, но больше всего похоже на провернутую текстолитку
http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/gfg05/journal/288230376152349974/#post
мда интересно
Ура, сайт заработал. Теперь можно продолжать дневник.
Кстати на Драйве много что нового найдете.
Машина поставлена на зимовку.
Немного ссылок
Клубу ретромобиль 10 лет
http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/gfg05/journal/4899916394579130034/#post
Видео с дня города.
http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/gfg05/journal/4899916394579181624/#post
Ульяновск не отпускает.
Не знаю как это назвать, но жизнь моего Запорожца тесно связана с его бывшим городом обитания Ульяновск.
И вот сейчас мне прислали зеркало хромированное из Ульяновска.
Т.е даже ЗП из Ульяновска.
В прочем огромное спасибо www.drive2.ru/users/vandos1990/ Прислал зеркало хромированное.
А ранее я ему карты дверей.
www.drive2.ru/cars/zaz/96…/288230376152727752/#post
Вот так и не отдаляется и не забывает свои корни Запорожец.
Абсолютно с Вами согласен. Идея отличная, согласен с Вами.
Бы на Автостраде и Малоярославце.
Разобрали машинку для окраски, по результатам разборки пришел в выводу что я счастливчик, бывший хозяин везде все промазал, посадил на герметики, что бы влага не проникала. все болты при разборе открутились кроме переднего правого повторителя.
Так же было разбиты при демонтаже два стекла, лобовое (триплекс) и заднее (сталинит), видимо не мой день был.
Под задними сиденьями лежала шумка, и много поролона, естественно поролон был выкинут из салона, так же на бензобак был окутан пленкой и номер телефона владельца (при угоне что бы мог доказать что его машина водители оставляли свои метки).
В понедельник машина уезжает в маляру. Окраска будет краской Helios акрил (без лака) просто не потяну окраску лаком, а вообще хотел увидеть окраска под лак и в чем отличия от блеска акрила?
http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/gfg05/journal/31690/#post
Вот собственно выведен кузов и загрунтован перед покраской кузов. Фото прилагаю ниже.
Вопрос возник, крышу хочу сделать белую. Т.е
Примула и белый "теплые цвета" и не сильный контраст получается и как бы выделиться.
Кто, что думает? Принимаю любую критику.
фото по ссылке
http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/gfg05/journal/156248/#post
Покрасили
Только что приехал от мастера, машина была сегодня покрашена.
Качество на уровне и выход на уровне тоже очень не дурный. И ставлю огромный плюсище краске Вика акрил. Не ожидал такого блеска. Теперь высыхает, далее пойдут двери и капот и багажник. В перспективе установка остекления на машину, пока идет покраска автомобиля.
Критикуйте. Кстати с окраской я определился все таки.)
Кому нравится, сами знаете что делать …
http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/gfg05/journal/183957/#post
Авантюра Москва-Питер
Одним вечерним ноябрьским вечером, когда за окном темно и холодно в гараже, решил залезть на Авито и пошариться по сайту, и вот совершенно случайно обнаружил объявление что человек продает запчасти редкие "ништяки"
Это были паук для карбюратора от Жигуля, оригинальный карбюратор с всеми тягами, родная черепашка, родной сухой фильтр и кожух.
Так были приобретены новые ободки фар для экспортного Запорожца.
В Общем решение было принято- покупать, звонок в Питер и начался деловой разговор двух зазоводов. Были дела и не мог вырваться из с Москвы и уже пошли звонки тоже страждущих. В общем попросив "своих петербуржцев" я приобрел сие запчасти.
Забрать их не получалось месяц точно.
И вот выдались выходные когда заметает снег и в Москву и Питер пришла зима.
Было решено ехать отдавать долги тем людям которые мне помогли и забрать ништяки.
И вот по традиции с Запорожцем пятница вечер поезд с Зенитовским болельщиками в плацкарте несет меня в город на Неве. Прибыл днем (добирался бюджетным Сапсаном 11 часов). Сразу поколесил по Питерскому метро, добрался на северные окраины города, где был устроен радушный прием. Остальное не относиться к посту в БЖ так что пропустил идиллию.
Ближе к вечеру меня уже ожидал более быстрый и теплый "Сапасан" который привез меня и запчасти в Златоглавую, еще час мытарств общественным транспортом по Москве и я дома.
Сегодня фото сделал с помощью телефона Роберта Беккера.
Я это называю уже фанатизм и переходящий в более тяжелую форму ретровируса.
Цена явно не бюджетная, но попробуй найди. И цена в ЮП все равно дороже.
Неделей ранее.
Друг мой Дима СССРvivat пилил красное мыло ранее, с него поснимал молдинги и раннюю алюминиевую надпись 968М. Так еще под новые хромированные ободки думаю будет шикарно смотреться. И отдал так же маляру на окраску корпус воздуховода.
Фото здесь http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/gfg05/journal/385566/#post
Надпись на фильтре будет восстанавливаться? Если да, то хотелось бы, чтобы ты скинул фото ее.
Попытаемся восстановить.
http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/gfg05/journal/732195/#post
Чем то мне мылку Silektris'а напоминает) Хороший живой аппарат)
Спасибо за добрый отзыв.
Машина за 2013 год наездила 2500 км. (выставки)
Вот видео с дня города Подольск 2013.
https://www.youtube.com/watch?v=H7YF0bNS0tI
Открою я планы на 2014. Отпуск уже составлен, осталось машину еще довести до идеала и заменить некоторые детали. Собрать 4000 Евро, оформить цене при этом получить загранник. Как то так.
http://www.youtube.com/watch?v=C5-KMUVqGTk
В прошлом году 2013 наш ретроклуб
Выставка автомобилей стран Варшавского договора
Смотреть с 15.25 мин.
http://www.youtube.com/watch?v=eKdajQw2rJA
Вот и пришло время устранять косяки. Сейчас появилась новая работа — соотвественно деньги.
Решил начать с ремонта ходовой.
Так как мой подкатной домкрат где-то потерялся я решил все таки отдать машину в сервис. Банально нет времени возиться и инструмента.
У меня ранее был куплен набор для ремонта передней ходовой. Так еще и лежала передняя подвеска от 968м с пробегом в 3.000 км.
Вчера пригнал машину подняли на подъемник. Диагностика показала что умер рулевой маятник. так же резинки на торсионе все потрескались, вытекло мало, и лопнул нижний торсион. два листа попалам. Так же резинки амортизатора, от потекшего масла, отбойники разьело и они развалились. Так же когда начали демонтировать тормоза то увидели что начали трескаться шланги тормозов.
Все запчасти поехал купил в ЮП недостающие. Это буфер шланги и комплект РТИ на цилиндры.
Так же купил 2 литра ТАД-17 в переднуюю подвеску. И ДОТ-4 прокачивать тормоза.
Так же выяснилось что есть люфт на заднем левом колесе. и как раз на нем проблема с цилиндром тормозным он начинает разводить колодки только когда педаль тормоза находиться в середине, а все остальные колеса уже заторможены. На на юз работает.
Так же возникла проблема с фарами. Не работают габариты сзади. и стал греться блок предохранителей. будем разбираться.
Фотографий нет, так как все делается в сервисе и фотогрофировать времени нет.
и что в сервесе взялись за заз?греется предохранитель гдето каратыш..
Нет, не коротыш, а просто контакты на силовой цепи окислились и их надо зачистить.
Сразу новый предохранитель поставь, это будет надёжнее. На старом предохранителе алюминий подгорел в зоне контакта и поэтому зачистка поможет не надолго.
с 12 июня 2016 года машина стоит на приколе во дворе, я ее довел до состояния недвижимости.
Не почистил ценрифугу, и масло стало давить и соответственно клин двигателя.
В прошлом году залезли в машину аккуратно её открыли, вытащили приемник Урал, аптечку с лекарствами советского периода и огнетушитель пр-ва СССР на задней полке полностью выгоревший на солнце. И колонки автомобильные СССР. Плюнул я на машину и забыл про нее стоит не трогают. И вот две недели назад собираюсь на работу с утра и при выходе из дома вижу что разбили форточку и открыли капот, посмотреть что там есть. Там ничего - пусто.
Закрыл, оклеил разбитое стекло, и две недели тишина. С утра вышел на работу все в порядке. Приехав с работы, дверь отрыта, опущено стекло. Опять залезли и отрывали наклейки РАЛЛИ 2015 года.
Шок, душа то мается, что я за раздолбай такой, 200.000 вложил и бросил машину. Позвонил одноклубникам по ретродвижению, и тут созрела идея такая. Отогнать машину в автосервис, там вставят новую форточку и снимут двигатель, а я с друзьями в теплом гараже его переберем. А потом опять в сервис и его установят. обратно.
Возрождаем легенду мою!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)